新华社天津５月２７日电（记者张华迎）２７日，天津地铁５、６号线文化中心１标８条隧道全部贯通，这是国内目前规模最大的麻花状地铁隧道群。

　　这一隧道群由５、６号线同台换乘的肿瘤医院站及相邻的４个区间、８条盾构隧道组成，是天津地铁５、６号线交会并行段，由天津轨道交通集团地铁集团组织建设，中铁隧道局集团施工。

　　据介绍，该隧道群盾构区间隧道全长８０１８米，８条隧道上下重叠、并排前行、交叉缠绕，最小隧道间距仅２．３米；地面距离隧道最近处仅０．６米。８条盾构隧道需要经过１６次始发、接收，地质条件差、周边环境复杂；同一端头要历经４次始发与接收，同一建筑、同一地层要经过４次穿越扰动，施工风险极高，施工难度极大，堪称天津地铁施工史上之最。

　　“地铁隧道一般都在同一个平面上，但这８条隧道因受周边环境的制约，只能上下重叠；为实现同台换乘，又必须像拧麻花一般相互缠绕。”中铁隧道局集团现场负责人颜巍说，施工中中铁隧道局集团多次组织内外部专家对盾构机选型、施工方案进行论证，并与高校开展科研合作，对区间隧道进行建模分析，最终确定了先下后上的施工顺序及掘进方案，有效保证了工程自身及地面建筑物的安全。

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责任编辑： 刘阳