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[主持人]各位网友大家好，欢迎您继续收看由新华网和万车网在北京顺义新国展举办的2010北京国际车展的联合在线访谈，现在为您请到的嘉宾是丰田汽车（中国）投资有限公司总经理加藤雅大先生，欢迎您。 [ 2010-04-25 17:31:57 ] |
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[加藤雅大]各位网友们，大家好。 [ 2010-04-25 17:31:57 ] |
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[加藤雅大]作为丰田汽车公司来说，这次我们也是北京车展参展以来最大的规模，展内面积达到了4800平米，展出了49款车型，其中包括6款概念车，体现了我们对北京车展的重视程度。 [ 2010-04-25 17:31:57 ] |
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[主持人]首先请问丰田参加今年北京车展的整体展出情况。 [ 2010-04-25 17:31:57 ] |
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[主持人]这次丰田参展的新车有什么亮点吗？ [ 2010-04-25 17:31:57 ] |
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[加藤雅大]在这次参展的新车当中我们首先展示了两款还没有开始销售车型，其中一个是新普拉多，还有一个是ALPHARD。这两款车型都是首次在车展上亮相。 为了展示我们在环境方面所拥有的技术实力，在概念车当中有4款车型都是采用了我们的环保技术。 [ 2010-04-25 17:31:57 ] |
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[主持人]丰田召回事件会给销售带来多大的影响呢？丰田汽车第一季度的销售情况如何？您认为受此影响2010年中国汽车总体消费目标是否会做一些相应的调整呢？ [ 2010-04-25 17:31:58 ] |
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[加藤雅大]因为我们发生了质量问题的召回给消费者带来了困惑和不安，我借此机会向消费者表示诚挚的歉意，从这个意义上来说，在增长的幅度来讲多少还是有一些迟缓的情况发生，这一点也是不能否认的。关于第一季度的销售情况，我们与去年相比实现了39%以上的增幅，现在很难去讲清楚，如果没有召回的话我们会实现怎样的增幅，但是无论怎么我们认为还是受到了消费者的认可和好评，所以才会取得这样的一个业绩。3月份单月的话，销售业绩也是实现了30%以上的增长，丰田汽车公司3月份的销售业绩也是有史以来实现了最高的销售成绩。 在召回的具体进行的方面来说，我们已经有90%以上的用户都完成了处理措施，这部分用户也相信正在放心使用丰田的产品，用不了太久将会全部完成召回的修理工作。我们今年要实现80万辆的销售目标，希望能够保持这种态势继续发展下去，到现在为止我们还没有对销售目标80万台的目标做修改计划。 [ 2010-04-25 17:31:58 ] |
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[主持人]那么丰田公司将如何保证质量，挽回消费者的信心呢？ [ 2010-04-25 17:31:58 ] |
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[加藤雅大]首先，在这个全球范围内我们所开展的活动来说我们成立了全球质量特别委员会，在中国同样也设立了一个中国的质量管理委员会，主旨就是为了能够在全球范围内把其他国家的市场所发生的质量相关信息能够尽快宣传到中国市场，在中国的整体运营中合作伙伴能够对这些信息实现共享，把这些信息迅速反映到在中国生产销售的过程当中去。 另外一个非常大的变化就是以外我们是否要采取市场措施，以及判断是否进行召回的时候往往是从技术和法律法规的角度判断，通过这次召回所发生的这种情况，我们所吸取的教训就是要更多去听取和吸收顾客在使用方面提出的意见和反馈声音，包括具体的用户在使用当中，提出了哪些意见，他们的使用环境是怎么样的，类似这种声音我们以后在进行相关判断当中也会进一步去加入要素中。 [ 2010-04-25 17:31:58 ] |
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[主持人]丰田发布了在中国销售的车辆加装了BOS系统，是这样吗？请您简单介绍一下。 [ 2010-04-25 17:31:58 ] |
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[加藤雅大]在加装BOS方面我们首先在美国采取了加装的对应方式，在中国我们也是非常重视中国市场以及中国的消费者，出于这种考虑，我们计划在今年年内针对丰田的产品全部加装BOS系统，对于已经销售出去的汽车在美国和中国都采取了同样对应的措施，具体来说就是针对雷克萨斯的ES和IS以及凯美瑞等车。 [ 2010-04-25 17:31:58 ] |
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[主持人]丰田这次参展带来什么新能源汽车吗？有什么竞争策略呢？ [ 2010-04-25 17:31:58 ] |
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[加藤雅大]在介绍丰田在环境方面所开展的相关活动来讲，这次我们展出了很多概念车，包括混合动力、电动车以及燃料电池混合电动车，这些集合了丰田整体的环境技术和实力的车型，为此我们也是希望对于今后替代能源进行不同的尝试，把我们的措施和成果希望通过车展加以展示。 [ 2010-04-25 17:31:58 ] |
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[主持人]非常感谢您来到我们的联合直播间，感谢各位网友收看，再见。 [ 2010-04-25 17:31:58 ] |
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