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试驾全新第三代奔腾B70
2020-11-05 11:17:19 来源: 新华网
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  11月2日奔腾B70在无锡拉开"无与伦比不负7待"动态体验营活动,作为"无锡马拉松"官方合作伙伴全新第三代奔腾B70全程保障赛事,GT掀背、流线造型光影哲学的全新设计风格,成为赛事中一道亮丽的风景。

  全新第三代奔腾B70是一汽奔腾基于全新技术架构FMA打造的全新产品,车身采用了"光影哲学之性感曲面"全新设计语言流线性外观的设计突破了以往奔腾家族风格特点鲜明颇具运动气质大灯设计灵感源于中国古代兵器"戈",灯组内部全部采用LED光源,灯光结构为远近光一体的形式。大尺寸多边形前进气格栅造型十分吸引眼球,内部由74颗雨幕式镀铬装饰构成。而2800mm轴距、4810mm车身,为驾乘者带来更大、更宽敞舒适的空间

  全新第三代奔腾B70搭载"第三代1.5T'智擎动力'+7速湿式双离合"动力总成,最大功率124kW,峰值扭矩258N.m,39.06%超高热效率,兼顾动力性和经济性。行驶过程中,发动机与变速箱的动力组合给日常驾驶提供不错的驾驶感觉,换档平顺,传动效率高在同级别具备足够的动力输出竞争优势。

  全新第三代奔腾B70的内饰进行了全方位升级,双联的设计风格,非常符合目前的流行趋势,在中控下方配备了空调控制液晶屏和物理按键,实现了三屏联动,让人眼前一亮。多功能方向盘采用双辐平底式设计提升了整车的品质,科技豪华感尽显车机智能方面,搭载3D全息投影技术、手机无线充电、数字钥匙等,可让每一位驾驶者享受到智能科技的乐趣。该车还搭载交通拥堵辅助、全自动泊车系统等多达14项ADAS功能,在应对部分复杂路况时,能随时"防患未然"

  全新第三代奔腾B70的前后排乘坐体验,表现令人满意。2800mm的轴距保证了前后排座椅充足的车内空间,乘坐舒适性很高。

  行驶过程中,1.5T发动机的动力输出足够应对日常驾驶。当涡轮介入后,可以感觉到有明显的提速感,车辆在加速过程中动力输出保持持续性,目前在同等车型,1.5T的发动机属主流范畴。除了发动机的动力输出平顺外,悬架采用了前麦弗逊后多连杆的结构底盘调教相比较过往车型,有明显提升。

  全新第三代奔腾B70采用了全新的设计语言、全新FMA技术架构,不论从整体设计还是动力输出不论从智能车机系统还是豪华内饰,均不逊于主流市场的其他车型,相比较奔腾旗下较为成熟的SUV T系列产品全新一代B70也承载了一汽奔腾在轿车市场的厚望能否成为家轿市场的黑马,我们拭目以待

【纠错】 责任编辑: 刘芳宇
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