4月26日，广汽传祺正式发布全新混动技术品牌名称——钜浪混动。

作为钜浪混动GMC2.0首款SUV，传祺影酷也正式亮相。今年广汽传祺还将陆续推出影豹、M8的混动车型。

广汽集团董事长曾庆洪（中）与影酷合影

广汽集团总经理冯兴亚（右三）与影酷合影

钜浪混动双技术路线，覆盖全混动场景

发布会上，广汽乘用车总经理张跃赛指出：“承接广汽集团电气化战略，广汽传祺全力推进HEV和PHEV混动技术的落地。历经13年的技术沉淀，通过开放合作与自主研发，广汽传祺成为一个拥有双混动技术路线的品牌。”

广汽乘用车总经理张跃赛

钜浪混动拥有双混动技术路线。路线一：正向自研的GMC双电机串并联混动系统，涵盖油电混动、插电混动、增程式混动，甚至氢动力系统。

XEV混动展示平台

路线二：广汽2.0TM发动机匹配丰田最新THS功率分流混动系统。搭载最新THS混动系统的全新第二代GS8双擎系列，零百加速6.9秒，箱油能跑2022多公里（极限测试 I 气温10-25℃ I 胎压2.8bar）。

实现了涡轮增压发动机和THS系统的结合。

全新第二代GS8双擎系列

GMC混动系统，全新技术带来全新体验

GMC混动系统搭载发动机、电机控制以及高功率电池。2.0ATK发动机最高热效率42.1%。GMC机电耦合系统双电机多挡DHT，实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，WLTC工况下热效利用率超过95.5%。

GMC混动系统整机通过10g振动加速度可靠性验证。该套系统经过了超10万小时的台架试验,整车等效1000万公里的验证，涵盖高寒、高温、高原、高湿、高腐、山区、沙尘等全地域气候适应性道路。

首搭钜浪混动GMC2.0，影酷正式亮相

自EMKOO概念车亮相以来，在量产车型的中文命名上，广汽传祺进一步采取了与用户共创形式。通过在各大平台进行的中文名征集，并最终票选出“影酷”名称。

在整体设计上，影酷延续了EMKOO概念车型的科技工业美学设计语言。前脸运用V字型阵列设计，透过放射状格栅条，层层光线投射而出。

车身姿态上，影酷前低后高。车身尾部的X型量子光剑尾灯，搭配星辰红质感、脉冲式灯光光效。

影酷内饰，使用东方文化中关于“圆”的符号。其蓄能卷轴设计，通过贯穿主驾区域集成了车机屏幕、旋转式出风口、智能温控旋钮、隧道氛围灯等装置。

此外，传祺还首次以能量水晶为设计源泉，在影酷上推出电子拨片式换挡形式——晶粹电子换挡以及座椅设计等。同时，影酷采用拨片门锁，拨动即开启。

动力方面，除了搭载钜浪混动，采用2.0ATK高效阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统之外，影酷还将搭载钜浪动力1.5TGDI发动机，以及钜浪动力2.0TGDI发动机。

此外，传祺影酷通过ADiGO 智驾互联生态系统，搭载高通骁龙8155芯片。