新华社高级记者，现任新华网首席顾问、新华汽车总策划，曾任新华社国内部经济新闻采访室主任。 80年代初起，他亲历了中国汽车业发展的决策过程和重大事件。其严谨的报道描绘出中国汽车工业在困境中开放和奋起的轨迹。早在1989年，他成为公开撰文呼吁轿车进入百姓消费的第一人，并在其后十多年来就这一问题作了有独立见解的系统研究。
应邀考察过美国、德国、日本、韩国、英国、法国、意大利的著名汽车厂家。著有《千手千眼--中国变革台前幕后》……
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1958年5月，“井冈山”轿车在北京问世，比一汽研制的“东风”仅仅晚了一个星期。55年来， 60年代的 212越野车，80年代的切诺基，北京汽车也曾几度风光。在新世纪的“井喷”十年，北京现代、北京奔驰、北汽福田，让北汽集团跻身中国汽车第一方阵。高起点研发中高端自主品牌轿车，成为北汽奋力冲击的登顶目标。 2009年，瑞典的两个豪华品牌沃尔沃和萨博分别落入中国人手中。吉利是技术、品牌、工厂大包圆；北汽，只买车型和发动机核心技术。……
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1月24日，大众中国海兹曼教授曾经和我有一个会面。 海兹曼就“大众在狼堡和中国的部分公关人士的不妥作法给李安定先生带来的伤害表示道歉。 ”我等来的是大众公关两三位女士，在中外媒体和大众公司内部散布谣言：“现在李安定不敢再发声了，因为我们掌握了他敲诈勒索的证据。 两个月来，这一事件在中国媒体和汽车业酿成广受关注的大众“公关门”。 想必你一直在问你的公关团队，李安定为什么要对大众公关发难？ 今天大众公关团队用一个在内部传播的谣言来伤害我，这是我毕生受到的最大侮辱与暗算。 他们的所作所为彻底颠覆了我对大众30年来积攒的认可与敬意。……
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提升混合动力车型销量比例2013年预计可达25%。 【雷克萨斯拥有完善的混合动力产品线】雷克萨斯中国希望2013年混合动力车型能够占据全部车型销量的25%，事实上今年首个季度混合动力车型的销量已占到了全部新车的27%，高于全年计划目标。 经销商数量2013年翻番全年销量目标8万台【雷克萨斯旗下全新IS轿跑车将在今年5月上市届时拉开在华首轮攻势】。……
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11月29日，我的文章《大众公关门，给海兹曼先生提个醒》，在新华网、人民网、网通社的汽车频道头条位置发表；纸媒《京华时报》、《国际商报》也在我的《门外车谭》专栏中予以刊登。各大门户网站、垂直网站、地方网站近500家给予刊登和转载。……
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