新华社资深财经记者，现在新华社国内部经济采访室工作。陕西西安人， 1984年考入中国社科院研究生院新闻系，3年后获法学硕士学位，分配到新华社工作至今。
从2000年第六届北京国际车展开始涉足汽车领域的报道。先后采写了《北京车展启动会展经济》(与李安定合作)、《加入世贸组织初年进口汽车冲击何以波澜不惊》、《进口汽车价格为何不降反升》、《国产宝马出怪事 买得了车上不了牌》、《合则两利分则两败 北京国际车展明年可望只办一个》……
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沃尔沃汽车集团日前宣布，未来一代沃尔沃汽车的核心内容：可扩展整车平台架构（Scalable Product Architecture）和沃尔沃发动机集群（Volvo Engine Architecture），已经完成主要研发工作，进入实质产品设计、生产设施升级的运营阶段。 这两大平台从研发转入实质性生产阶段，标志着沃尔沃被吉利并购两多年以来，在技术研发和创新方面取得了重大突破，实现了技术领先，提高了市场竞争力，为沃尔沃的再次腾飞奠定了坚实的技术和产品基础。这两大平台也是瑞典目前最尖端的工业成果和最大的工业投资项目之一。……
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总部位于海南的一汽海马汽车有限公司，在所有自主品牌汽车企业中，其发展历程尤为坎坷。从1988年建厂至今，几次面临绝境，先后经历了自主创业、合资合作、自主发展等几次大的调整，也错失了两次快速发展的商机。 目前，海马汽车正在大力实施战略转型，开始第四次创业，力争在“十二五”末，年产能达到50万辆，跻身国内较大规模汽车企业行列。……
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11月6日下午，我国两大主流汽车企业集团——广州汽车集团股份有限公司和奇瑞汽股份有限公司，在北京钓鱼台国宾馆共同宣布建立战略联盟，并正式签署了合作框架协议。……
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10月24日，长安汽车在河北定州基地开启首站活动，宣告长安150周年系列庆祝活动正式拉开帷幕。政府官员、长安汽车高层、员工及全国百余家媒体共同见证了这一时刻。同日，定州基地生产的新长安之星成功上市，向长安150周年隆重献礼。……
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