在某种程度上，福特在中国仍在考量、试探和搞平衡，仍在按部就班，而不是全力一搏。但市场留给福特的机会不多了。目前的中国市场可以没有福特，但是立下年产800万辆宏伟目标的福特，却很难离开中国。……
[详细]
此后，9个月里，薄石的表现更像是要学习着了解中国，而不是要给奥迪在中国的业务带来什么新意。相对于安世豪(奥迪事业部首任总经理)的魄力果敢、唐迈(薄石的前任)的狡黠圆润，薄石更为刻板和保守，至少在媒体面前的表现如此。……
[详细]
经历了2010年的大起大落之后，比亚迪的声音变得谨慎而低沉。在技术方向，比亚迪引以为傲的电动车也不再是宣传的重点，相反，增压发动机、双离合变速器等传统汽车的核心技术成为了比亚迪今后重点攻关的技术方向。……
[详细]
大众中国倪凯铭：任何符合公司发展战略的地方，我们都会考虑(建厂)。倪凯铭：我们和中方合作伙伴一汽和上汽分别签署了电动车的合作协议，目标是在2013或者2014年，开始在中国生产电动车。……
[详细]
