张毅,新华社资深财经记者,现在新华社国内部经济采访室工作。陕西西安人,初中毕业当了8年工人,恢复高考后的第一届大学生。毕业后在《西安晚报》当了两年记者。 1984年考入中国社科院研究生院新闻系,3年后获法学硕士学位。分配到新华社工作至今。

  目前除了汽车报道外,主要报道领域是对外经济贸易和国防科技工业。联系的部委有商务部、海关总署、中国贸促会、国防科工委(包括国家航天局、国家原子能机构),还有十大军工集团,涵盖航天、航空、核工业、兵器、船舶五大领域。

  现在位置:新华网首页 >> 汽车频道 >> 张毅专栏
  张毅专栏
· 一季度我国汽车出口比增279.7% ( 2004-05-08 )
· 一季度轿车产量在国产汽车中所占比重达45% ( 2004-05-08 )
· 一季度我国汽车出口数量超过进口但金额相差甚大 ( 2004-05-08 )
· 德国成为我国小汽车进口第一来源国 ( 2004-05-08 )
· 我国十大轿车厂家所占市场份额明显缩小 ( 2004-05-08 )
· 红绿灯面前人人平等 特殊牌照就要有特权? ( 2004-04-06 )
· 利益改变游戏规则 汽车媒体为何屡屡集体失语 ( 2004-03-30 )
· 购置成本相对较高 消费环境制约汽车进家庭 ( 2004-03-24 )
· 评论:为何限行经济车 关键在于“官本位” ( 2004-03-17 )
· 消费者为何不关心汽车自主品牌 ( 2004-03-12 )
· 关税并非唯一障碍 进口汽车离普通百姓越来越远 ( 2004-03-03 )
· 应该买什么车——再谈做一个成熟的消费者 ( 2004-02-26 )
· 做一个成熟的汽车消费者 ( 2004-02-18 )
· 汽车记者的尴尬 ( 2004-01-13 )
· 我国将于2005年取消汽车进口配额管理 ( 2004-02-18 )
· 驾车人不能恃强凌弱 ( 2004-02-10 )
· 丰田在国内生产的第二款轿车花冠即将上市 ( 2004-02-10 )
· 我国20个省市生产轿车 最低年产量仅为500辆 ( 2004-02-09 )
· 2003年国内十大轿车厂家新排名揭榜 ( 2004-01-20 )
· 我国汽车年产销量双双突破400万辆 增速世界罕见 ( 2004-01-19 )
· 2003年我国轿车产量首次突破200万辆 ( 2004-01-18 )
· 国家9部门将清理影响汽车消费的“土政策” ( 2004-01-17 )
· 兵器装备集团成为我国第四大汽车制造商 ( 2004-01-12 )
· 汽车流通协会负责人:对加价售车者将公布黑名单 ( 2003-12-29 )
· 合则两利分则两败 北京车展有望明年只办一个 ( 2003-12-22 )
· 国产宝马在中国“水土不服” 买得了车上不了牌 ( 2003-11-18 )
· 朱高峰院士认为四大因素制约我国私人汽车发展 ( 2003-08-26 )
· 进口汽车价格为何不降反升? ( 2003-01-20 )
· 商务部:今年我国汽车产品进口将突破100亿美元 ( 2003-08-23 )