汽车革命与交通、能源、城市协同发展(全体大会)

万钢

“双期叠加”关键期 双向发力促进我国新能源汽车产业健康发展。
万钢

苗圩

确保2021年补贴全部退出后,产业不发生大的波动。
苗圩

王蒙徽

将汽车电动化、智能化发展与智慧城市建设结合起来。
王蒙徽

林念修

勇于变革 寻找破解汽车社会难题“金钥匙”。
林念修

夏鸣九

依靠科技创新提升新能源汽车产业核心竞争力。
夏鸣九

李冶

健全充电基础设施标准体系,推进充电基础设施建设。
李冶

陈清泰

汽车革命与能源革命协同,将大幅改善我国能源结构。
陈清泰

欧阳明高

在2025年左右,纯电动汽车性价比会实现大的突破。
欧阳明高

徐和谊

汽车新能源化与智能网联化融合发展的时代,正加速到来。
徐和谊

王传福

2030年全面电动化完全可行,具有多层次现实意义和必要性。
王传福

奚国华

中国汽车行业“危机四伏、危中有机”。变革、速度、成长,是三大主题。
奚国华

尤峥

东风到2025年,规划投放85款新能源车型。
尤峥

吴松

越开放越有机会,越竞争,中国新能源汽车才越有可能产生世界品牌。
吴松

张海亮

预计2021年左右汽车市场或将进入真正洗牌期。
张海亮

秦力洪

随着补贴政策的退坡,希望整个行业回归到市场驱动的道路上。
秦力洪

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  • 2019(首届)海口国际新能源汽车展览会即将开幕

    作为我国首个宣布禁售燃油车的省份,未来的海南,将会是汽车创新领域的网联化、智能化的新高地。为推动我国新能源汽车产业的发展,展示新能源技术的优秀成果,2019(首届)海口国际新能源汽车展览会应运而生。[详情]

  • "数说"2018年中国汽车行业:三缸、国六和L3自动驾驶

    有观点认为,三缸机曾搭载于夏利、奥拓、以及微面等小排量低端车型上,其动力、NVH(噪声、振动与声振粗糙度)、发动机寿命等各方面表现,相比四缸机均是有所不及;也有观点认为,三缸机技术已有了长足发展,且已在欧洲、日本等市场普遍采用。[详情]

  • 通用提拔产品研发总监马克•罗伊斯为公司总裁

    通用强调,罗伊斯仍将专注于重建凯迪拉克品牌和精简通用的产品开发业务,同时在未来两年内将部分精力放在电动汽车和自动驾驶汽车项目。通用已预算投资80亿美元(约人民币549.66亿元)用于开发电动汽车和自动驾驶汽车。[详情]

论坛现场
第三届中英电动汽车创新论坛
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