在SUV的布局方面，龚兵介绍到，长安的SUV的系列产品布局接近尾声。其中备受关注的长安CS95将在明年一季度推向市场。2016年是长安汽车的产品小年，今年推出的车型基本都是小改款车型。为此，龚兵表示因为基于产品的开发周期，目前长安推出的产品早在2013年便开始布局。

陈昊强调未来的几个月东风日产要跟进市场、顺势而为，并称“从去年到现在，我们已经形成了比较完善的产品阵营，西玛/全新蓝鸟/TIIDA组成的动感阵营，天籁/轩逸/阳光组成的舒适阵营以及SUV阵营。

刘继升透露，目前，全新林肯大陆Continental这款车型还没有加长版的计划。“对我们来讲，Continental一直就是林肯的旗舰，这款旗舰产品相信大部分消费者都会喜欢，即使现在不能成为买家，也可以是未来的买家。因此，我们在全新林肯Continental的设计上，已经用了林肯最好的风格。”

长安汽车副总裁袁明学围绕智能互联、中国品牌和转型三大关键词介绍了长安汽车在这几方面的发展情况。他分析了目前中国品牌发展存在的六大挑战，又明确提出中国品牌未来要向“互联网+”下的科技创新、信息技术愉悦服务、智能制造为一体的工业4.0服务转型。

在吴松看来，全方位创新驱动、推动产业链整体改革才是中国车企开展供给侧改革的有效途径。他提出，中国汽车产业供给侧改革除了化解产能过剩、降低杠杆、供给新兴产业外，还需要实现关键技术、优质产品、知名品牌、优秀服务等的全方位目标，推动产业链整体改革。