领航员是车手的眼睛
拉力车赛的赛道每次都不一样，车手和领航员只有在比赛之前的几天由赛会统一安排去勘察赛道，然后制作一本俗称路书的笔记。从这里我们不难看出，一个有经验、有实力的领航员，能够对赛道的情况作出非常准确的判断，并制作出一本最接近理论完美跑法的路书，从而让车手能在赛场上发挥出色。怪不得王婧会说：“领航就相当于车手的眼睛，提前预报路面情况做出正确的指引。”说的通俗一点，领航员主要的活儿就是报路况。但是，赛道上的这个活儿哪是说起来那么轻松。……[详细]
领航员是车手心理的引导者
多次征战达喀尔的赛车手周勇曾经这样形容过自己和领航员的关系，“车手和领航员的关系很像夫妻，需要默契和相互信任。”在王婧心里，“姐妹”或是“闺蜜”比较适合形容作为女人的她和女车手的关系。不管用什么样的比喻来形容他们之间的关系，不变的是“车手和领航员之间要相互信任，用心去交流。”王婧说。当然，在比赛的过程中，车手和领航员之间难免会出现意见分歧。王婧说：“在出现意见不统一的时候，我们会探讨，把双方的意见和建议说出来，没有必须听谁的，谁对听谁的！”……[详细]
想当赛车手的领航员
两年前，王婧通过朋友的介绍推荐加入现在的车队。当时要想加入，还要经过一系列的培训和考核，谈及此事，王婧说：“可能自己有这一颗不怕危险的心，还有一种冲劲，热爱赛车运动，考核通过，就这样我就进入这个领域。”当时考核里一个重要的项目就是体能。“比赛的时候体力会透支。有时候连吃饭的时间都没有，只能在车上啃面包。”王婧说。展现在观众面前的是赛车速度的刺激和技术的华丽，可是，赛车那不为人知的一面却很少有人知晓。在王婧心里，最难忘的时刻就是她第一次参加实际比赛的时候，凭借她和搭档高艳霞的出色表现，一举获得了2011年CRC拉力赛山东薛城站的“巾帼杯”。……[详细]
应该把着冲劲带到赛场上
除了赛车，王婧还在打理着自己的“淘宝”生意。不做领航的时候，她就在家做服装的销售，因为“淘宝”的时间很宽松，所以，比赛或是训练对她来说很好处理。王婧认为，进入赛车圈，时间很重要，“你要训练训练再训练，才可以在比赛的时候有好的成绩，其实赛车也属于熟练工种啦！”做了领航以来，生活中的王婧改变了许多，其中改变最大的就是“速度”！现在开起车来没有了以前的鲁莽，开车的速度比以前慢了许多，因为她更加能够体会到“应该把着冲劲带到赛场上”的意义。 ……[详细]
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