| 车型 |  兰博基尼LP560 |
 奔驰SLS AMG |
| 发动机 | V10自然吸气引擎 | V8自然吸气引擎 |
| 排量 | 5.2 L | 6.3 L |
| 最大马力 | 560 ps | 570 ps |
| 最大扭矩 | 540 N·m | 650 N·m |
| 0-100km/h | 3.7 s | 3.8 s |
| 最高时速 | 325 km/h | 317 km/h |
| 官方售价 | 398 万元 | 362.8万元 |
策划 宋旭、汪明明
法拉利，一个让无数人魂牵梦绕的品牌。有人视其为信仰，有人说她是毒药，还有人把她是比作情人。总之，不管她在每一个人心中属于什么，自1947年诞生以来，法拉利对于大多数没有近距离接触过的人们来讲，她永远像谜一样的神秘，而又充满着无限的诱惑。
今天我们将为您一一破解那些谜团，让您看到一个真实的、满怀激情而又富有传奇色彩的法拉利。在这里有激情，有梦想，更有数不胜数的荣耀。
作为法拉利的最新款跑车——458 Italia刚刚亮相不久就已收获了30多项国际大奖，成为了近十年以来最优秀的跑车。我们会通过视频测试的形式展现458 Italia那充满激情的声线，强悍的动力以及完美的身形。
为了更加全面了解这部承载着意大利国家荣耀的巅峰之作的方方面面，我们还会带您深入法拉利车厂的核心地带，见证458 Italia跑车的制造环节，首次披露始终被称为高度机密的生产过程。
如此深厚的积淀是需要时间的，当年恩佐•法拉利无法以自己的名义制造赛车或参加赛车比赛，执着让他决定继续赛车生涯，于是创造了AUTO AVIO 815。七年后，第一辆冠以法拉利名字的汽车出现了，那就是1947款的125 S，从此恩佐•法拉利开始了这段不朽的神话。通过参观法拉利博物馆相信您会对这只“红色军团”有不一样的理解，从此对她更加欲罢不能。
现在让我们一起走进法拉利，坐进马拉内罗，去了解一个真实的法拉利吧 …… [详细]
法拉利，一个让无数人魂牵梦绕的品牌。有人视其为信仰，有人说她是毒药，还有人把她是比作情人。总之，不管她在每一个人心中属于什么，自1947年诞生以来，法拉利对于大多数没有近距离接触过的人们来讲，她永远像谜一样的神秘，而又充满着无限的诱惑。
今天我们将为您一一破解那些谜团，让您看到一个真实的、满怀激情而又富有传奇色彩的法拉利。在这里有激情，有梦想，更有数不胜数的荣耀。
作为法拉利的最新款跑车——458 Italia刚刚亮相不久就已收获了30多项国际大奖，成为了近十年以来最优秀的跑车。我们会通过视频测试的形式展现458 Italia那充满激情的声线，强悍的动力以及完美的身形。
为了更加全面了解这部承载着意大利国家荣耀的巅峰之作的方方面面，我们还会带您深入法拉利车厂的核心地带，见证458 Italia跑车的制造环节，首次披露始终被称为高度机密的生产过程。
如此深厚的积淀是需要时间的，当年恩佐•法拉利无法以自己的名义制造赛车或参加赛车比赛，执着让他决定继续赛车生涯，于是创造了AUTO AVIO 815。七年后，第一辆冠以法拉利名字的汽车出现了，那就是1947款的125 S，从此恩佐•法拉利开始了这段不朽的神话。通过参观法拉利博物馆相信您会对这只“红色军团”有不一样的理解，从此对她更加欲罢不能。
现在让我们一起走进法拉利，坐进马拉内罗，去了解一个真实的法拉利吧 …… [详细]
| 车型 | 中置后驱 两座两门硬顶跑车 |
| 动力系统 | |
| 发动机 | V8自然吸气引擎 |
| 排 量 | 4.5 L |
| 最大马力 | 570 ps |
| 最大扭矩 | 540 N·m |
| 传动系统 | 7挡双离合变速器 |
| 行走机构 | 前：双叉骨悬架 后：多连杆独立悬架 |
| 车 身 | 长4527mm 宽1937mm 高1213mm 轴距2650mm 质量1380kg |
解密法拉利458 Italia制造全过程
呜-呜-隆……发动机运转完美。轻轻碰一下方向盘后面的换挡拨片，汽车立刻升至第1档，踩下油门踏板，458 Italia跑车就会朝着Fiorano试车道缓缓前进。两天前，它的底盘已经涂漆；车辆已经投入车身修理厂的生产线中。现在，这款新车型的首辆汽车已经准备好驶上公路，甚至是赛道。如此先进的技术，如此复杂的机械和生产过程能以完美的状态投入到生产线上，这似乎有点异想天开，但是我们做到了。“这就是法拉利的力量—这就是我们与众不同的地方。”法拉利首席执行官Amedeo Felisa表示。Felisa是一位工程师，在任首席执行官前，他设计并制造了多款车型，设计就是他的生命。从F355到550 Maranello、从360 Modena到599 Fiorano、从F430到California，这些获得巨大成功的车型都来自Felisa及其技术团队的辛勤劳动… [详细]
