车型 | 奥迪A6L 豪华型 |
奔驰E300L 尊贵型 |
发动机 | V6机械增压 | V6自然吸气 |
排量 | 3.0L | 3.0L |
最大马力 | 290 | 245 |
最大扭矩 | 420Nm | 300Nm |
0-100km/h | 6.6s | 8.5s |
最高时速 | 251km/h | 245km/h |
同日售价 | 69.99万元 | 71万元 |
撰文/摄影 宋旭
开宝马,坐奔驰。正是因为有了宝马在操控上的独到建树,奔驰在其追求驾乘舒适方面的始终如一,正是这两家德国最优秀的汽车制造商多年以来始终都在各自品牌诉求的道路上勤勤恳恳的努力前进着,才使这两家汽车企业始终保持了行业领先,受到尊重并相互促进着。
如今,尽管汽车竞争的多元化,车型特征的同质化现象比较严重,但无论是奔驰还是宝马,他们都没有在大环境中迷失自我,反而正是多年以来两者间互相的尊重,互相的关注,才能让他们各自在所擅长的领域走的更好、更远。
如今,宝马汽车开始将触角伸向了奔驰长期占据的领域,并且做得很好,试图颠覆“开宝马,坐奔驰”这个固有的规律。
这部宝马535Li行政级也给奔驰的新一代车型研发提出了更高的要求。还有就是让一些善于运用“田忌赛马”原则的汽车品牌遇到了规则挑战。…… [详细]
开宝马,坐奔驰。正是因为有了宝马在操控上的独到建树,奔驰在其追求驾乘舒适方面的始终如一,正是这两家德国最优秀的汽车制造商多年以来始终都在各自品牌诉求的道路上勤勤恳恳的努力前进着,才使这两家汽车企业始终保持了行业领先,受到尊重并相互促进着。
如今,尽管汽车竞争的多元化,车型特征的同质化现象比较严重,但无论是奔驰还是宝马,他们都没有在大环境中迷失自我,反而正是多年以来两者间互相的尊重,互相的关注,才能让他们各自在所擅长的领域走的更好、更远。
如今,宝马汽车开始将触角伸向了奔驰长期占据的领域,并且做得很好,试图颠覆“开宝马,坐奔驰”这个固有的规律。
这部宝马535Li行政级也给奔驰的新一代车型研发提出了更高的要求。还有就是让一些善于运用“田忌赛马”原则的汽车品牌遇到了规则挑战。…… [详细]
车型 | 前置后驱 四门轿车 |
动力系统 | |
发动机 | L6涡轮增压 |
排 量 | 3.0L |
最大马力 | 306 |
最大扭矩 | 400Nm |
传动系统 | 8挡手自一体自动变速箱 |
行走机构 | 前:双叉臂独立悬架 后:整体 V 形后桥 |
车 身 | 长5039mm 宽1860mm 高1471mm 轴距3108mm 质量1935kg |