车型 | 思域2.0自动导航版 |
英朗GT新锐运动版 |
发动机 | 直列4缸自然进气引擎 | 直列4缸增压引擎 |
排量 | 2.0 L | 1.6 L |
最大马力 | 155 ps | 184 ps |
最大扭矩 | 190 N·m | 235 N·m |
0-100km/h | - | 9 s |
最高时速 | 200 km/h | 220 km/h |
官方售价 | 18.58 万元 | 18.73 万元 |
撰文/摄影 汪明明 (拥有车型:老款速腾1.4T 使用时间:2年 里程:3.1万公里)
作为一款德国工艺与领先科技完美结合的紧凑型轿车,速腾集质量、安全、动力、操控等各方面优势于一身,是国内最具竞争力的高品质紧凑级轿车之一,五年40万台的销量也足以证明其市场影响力。
如今,新一代速腾将于3月7日与广大消费者见面。新一代速腾以包豪斯艺术设计理念为指导,外观棱角分明而又不失严谨,全面提升的车身尺寸尤其是增加的73mm轴距,大大改善了上一代速腾一直饱受诟病的后排腿部空间。而TSI+DSG黄金动力组合的应用更能保证车辆优良的操控。种种迹象都表明大众不断完善产品,主动向消费者靠拢的意图。然而,新款速腾不仅摒弃多连杆式后悬挂,还减掉了车门密封条和大众车独有的三段式车门铰链等配置,此举引来不少车迷对其配置“缩水”的质疑。
在我看来,这的确是技术上的一大退步,虽然扭力梁结构相对简单为后排争取了更多空间、虽然某种程度上大部分人体会不到两者之间的区别,但我更看中的是速腾对精致操控和领先科技的无限追求,所以我并不愿意在“速腾”上接受这样的现实。
但是站在消费者角度来说,关键还是在于新速腾的价格。站在紧凑级车技术之巅的第一代速腾,起初定价相对较高,销量并不十分理想,几经精简配置后才逐渐跻身紧凑级车型销量的前列。如果大众通过此举将指导价压下来,势必吸引更注重家用和车内空间的这部分消费者的目光。而如果仅仅是为了提高厂家利润的话,相信很多人不会为此埋单。不管怎样,期待一下新速腾的价格吧…… [详细]
作为一款德国工艺与领先科技完美结合的紧凑型轿车,速腾集质量、安全、动力、操控等各方面优势于一身,是国内最具竞争力的高品质紧凑级轿车之一,五年40万台的销量也足以证明其市场影响力。
如今,新一代速腾将于3月7日与广大消费者见面。新一代速腾以包豪斯艺术设计理念为指导,外观棱角分明而又不失严谨,全面提升的车身尺寸尤其是增加的73mm轴距,大大改善了上一代速腾一直饱受诟病的后排腿部空间。而TSI+DSG黄金动力组合的应用更能保证车辆优良的操控。种种迹象都表明大众不断完善产品,主动向消费者靠拢的意图。然而,新款速腾不仅摒弃多连杆式后悬挂,还减掉了车门密封条和大众车独有的三段式车门铰链等配置,此举引来不少车迷对其配置“缩水”的质疑。
在我看来,这的确是技术上的一大退步,虽然扭力梁结构相对简单为后排争取了更多空间、虽然某种程度上大部分人体会不到两者之间的区别,但我更看中的是速腾对精致操控和领先科技的无限追求,所以我并不愿意在“速腾”上接受这样的现实。
但是站在消费者角度来说,关键还是在于新速腾的价格。站在紧凑级车技术之巅的第一代速腾,起初定价相对较高,销量并不十分理想,几经精简配置后才逐渐跻身紧凑级车型销量的前列。如果大众通过此举将指导价压下来,势必吸引更注重家用和车内空间的这部分消费者的目光。而如果仅仅是为了提高厂家利润的话,相信很多人不会为此埋单。不管怎样,期待一下新速腾的价格吧…… [详细]
车型 | 前置前驱 四门轿车 |
动力系统 | |
发动机 | 直列四缸增压引擎 |
排 量 | 1.8 L |
最大马力 | 158 ps |
最大扭矩 | 250 N·m |
传动系统 | 7速DSG双离合变速器 |
行走机构 | 前:麦弗逊式独立悬架 后:创新耦合杆式悬挂 |
车 身 | 长4644mm 宽1778mm 高1482mm 轴距2651mm |
新宝来升级or老速腾降级 老速腾车主谈新速腾
对于老速腾的外观,可谓褒贬不一。有人认为它圆润时尚、别具风味,也有人认为他不够大气。而新速腾则完全继承了大众最新的家族特征。从某种角度上看,新速腾俨然是小一号的帕萨特。外形尺寸上,全新一代速腾车身长4644mm,比上一代速腾增加了100mm;车宽1778mm,比上一代增加了18mm;车高1482mm;轴距2651mm,比上一代增加73mm。由此可见,全新一代速腾的外形尺寸全面胜于上一代车型。
新速腾前脸彻底摆脱了老款车型的U型大嘴设计,双镀铬装饰条贯穿于全新速腾的车头,配合大众的LOGO,尽显家族式风格设计。只不过相对于“三道杆”的帕萨特少了一份霸气和商务感。
不规则图形样式的头灯组明显异于上一代速腾,熏黑处理使其看上去更酷。不过并没有采用透镜和氙气大灯,并且做工已经不像以前那么细致了,仔细观察就能发现灯芯上的“VW”标识已不复存在。新配备的日间行车灯本来是迎合潮流的设计,但是并未采用目前广泛流行的LED灯,反而弄巧成拙地成为被嫌弃的对象,在中国面子工程还是不能忽略的… [详细]