恬然淡雅地享受越野 试驾雷克萨斯新LX570
恬然淡雅地享受越野 试驾雷克萨斯新LX570
  • 外观大气、内饰用料上乘、电子辅助系统强大;兼顾越野、公路性能
  • 高售价高养车费用使之只能为少数人拥有
  • 售价:173.3 万元
对比车型
车型
路虎揽胜运动版

英菲尼迪QX56
发动机 V8增压引擎 V8自然吸气
排量 5.0 L 5.6 L
最大马力 510 ps 441 ps
最大扭矩 625 N·m 555 N·m
0-100km/h 5.46 s -
最高时速 225 km/h -
官方售价 183.8 万元 149.8 万元
新华车评
试驾雷克萨斯新LX570
  摄影/撰文 汪明明
  初见雷克萨斯LX570,确实怎是一个“大”字了得。的确,车身尺寸达到5010/1970/1920mm的雷克萨斯LX570可谓是越野型SUV中的“巨人”。作为全尺寸豪华SUV阵营的“新人”,LX570没有路虎览胜那样浓的贵族血统,也没有Jeep大切诺基那样粗犷不羁,在其身上体现出更多的是如同日本茶道那样的清新淡雅,它将日常生活行为与哲学、美学等熔为一炉,展现为一种综合性的文化艺术。LX570不仅仅是物质享受,而且通过驾驶,将其对造车、对生活的理解深层次地传递给体验者。
  有人说,LX570像泉水一般的清纯、透明、柔和,赏心悦目,给人安逸与温情;也有人说它像茶,有着茶一样清新悠远的美,优雅,脱俗,需要细细品味;还有人说它像酒,迷人、醉人、各有特色,也各被不同的人所钟情;更有人说它像毒药,一旦沾上难以自拔,痛但快乐着。
  确实如此,“蝴蝶形”的前格栅给人清纯、诗意的视觉感受,多处镀铬装饰体现出光影交互辉映的新潮设计理念,遍布着真皮和木纹的内饰如酒一样醇厚。而最新添置的越野转向辅助功能、全方位多地形路况监视器以及多地形选择系统等诸多智能科技配置,使其能在地球上绝大多数地形条件下自由穿梭。
  如此诱惑着实让人无法抗拒,但170万的价格和较高养车费用使LX570注定只能为少数精英人士所拥有…… [详细]
车型数据
车型 四驱SUV
动力系统
发动机 V8自然吸气引擎
排 量 5.7 L
最大马力 367 ps
最大扭矩 530 N·m
传动系统 6速手自一体
行走机构 前:双叉臂独立悬架+横向稳定杆 后:4连杆独立悬挂
车  身 长5010mm 宽1970mm 高1920mm 轴距2850mm 质量2825kg
测试数据


评测文章

恬然淡雅地享受越野 试驾雷克萨斯新LX570

  2012款LX570的整车尺寸为5010mm*1970mm*1920mm,轴距为2850mm。车长在缩短了30mm之后,依旧轻松跨越5米大关。偌大的身躯带来的震撼与压迫感是很多车无法比拟的,而当奔驰S级、宝马7系等都如小朋友一样呆在身旁时,也许你会感到一种异样的满足感。
  尽管身材硕大,但并不臃肿,线条流畅,粗壮中带着精致。由引擎盖开始延伸的折线,塑造出车头立体感,由原来的倒梯形改变为新纺锤形前格栅是雷克萨斯最新家族元素,不过我更喜欢把“纺锤形”叫成蝴蝶形。由于扩大了镀铬装饰的范围,使得前脸X运动造型更突出。
  头灯组增加了时下流行的L型LED日间行车灯还将老款的单透镜升级为双透镜,让整辆车看起来更有气势。雾灯改为竖向设计,并增加了镀铬装饰罩,看上去更加华丽,而旁边的进气口是密封的仅仅是装饰作用。雷达的位置较老款也有所下移,可以监测更低的位置,防止车身被刮伤… [详细]
试车图片

570试驾图片

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