画“EVO”止渴 试驾2012款三菱翼神
画“EVO”止渴 试驾2012款三菱翼神
  • 沿袭三菱Lancer运动精髓,外形酷劲十足,2012款车型加量不加价
  • 内饰选材一般,塑料感强;空间一般
  • 售价:14.38 万元
对比车型
车型
科鲁兹1.8 SE AT

马自达3 2.0AT
发动机 直列4缸自然吸气 直列4缸自然吸气
排量 1.8 L 2.0 L
最大马力 147 ps 150 ps
最大扭矩 177 N·m 180 N·m
0-100km/h 11.9 s 10.8 s
最高时速 190 km/h 187 km/h
官方售价 13.69 万元 14.28 万元
新华车评
画“EVO”止渴 试驾2012款三菱翼神
  撰文/摄影 汪明明
  提到三菱的传奇车型Lancer,热爱汽车运动的朋友都不会陌生。它从1973年问世,到目前为止已经历经了10代,在世界拉力锦标赛上取得了辉煌的成绩。不过,10代Evolution那难以驾驭的性能和接近50万的价格,始终让它游离于大众的目光之外。三菱翼神作为东南三菱追逐运动的代表作,沿袭了三菱运动激情这一独特气质,多少满足了“EVO”爱好者空虚的心灵。
  三菱翼神前脸沿用了仿生学设计的“鲨鱼”前脸,高腰线凸显轮廓分明的设计,侧面线条简洁而明快,车尾整体向车头倾斜,个性的尾翼,加上运动座椅、原装全铝发动机和原装CVT无级变速器的动力组合,将“运动”二字诠释得淋漓尽致。
  赛车出身的三菱翼神的定位是中级运动型车型,但这样的定位并不能满足对家轿需求旺盛的中国市场。于是,去年开始,东南汽车开始注重对三菱翼神车型关于家用化的推广,表现出三菱对中级车市场的把握更加务实。
  此外,2012款三菱翼神还为消费者提供更多的贴心配置:全系空调滤芯进一步升级,时尚版MT车型增加前雾灯及倒车雷达,时尚版CVT车型除搭配酷炫全黑内饰外,增配倒车雷达。2012款翼神还推出了“3年或10万公里”的保修政策,取代了原先的“2年或6万公里”的保修政策,三菱翼神的服务也由此得到了大幅提升。
  总之,2012款三菱翼神加量不加价的做法可以说是为了赢得更多消费者的手段,如果你喜欢LANCER EVO的话,你在翼神的身上可以找到更多的它的影子,而花少一半的钱就能拥有和它一样灵活的操控、凶猛的外观,可以说购买2012款三菱翼神是非常值得的…… [详细]
车型数据
车型 前置前驱 四门轿车
动力系统
发动机 直列4缸自然吸气引擎
排 量 1.8 L
最大马力 136 ps
最大扭矩 175 N·m
传动系统 6档CVT手自一体变速箱
行走机构 前:麦弗逊独立悬挂 后:多连杆独立悬挂
车  身 长4570mm 宽1760mm 高1490mm 轴距2635mm 质量1400kg
评测文章

画“EVO”止渴 试驾2012款三菱翼神

  三菱翼神是一款具有强烈运动气质的紧凑级轿车,车身尺寸为长4570mm、宽1760mm、高1490mm,轴距为2635mm。
  前脸沿用了依照仿生学设计的“鲨鱼”前脸设计,逆斜楔形设计让人感觉充满力量,又有咄咄逼人的气势。
  略扁的四边形前大灯虽然不大,但眼神胸悍。而雾灯周围的进气口是封闭的,仅仅起到装饰的作用。
  侧面看,整车腰线略向前倾,中网与发动机盖形成了一个非常大的角度,不仅仅看起来美观,更符合现代汽车工艺的空气动力学原理,降低了风阻,多处镀铬装饰提升了时尚感… [详细]
试车图片

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