撰文/摄影 宋旭
　　保时捷作为汽车界的领袖，不仅仅是因其在严酷的赛场上已经取得的那超过27000次的胜利，在这些胜利背后，保时捷对于技术的执着探索才是成功所在。
　　作为汽车设计师及保时捷公司的创始人，费迪南德•保时捷教授自上世纪在汽车界就一直是创新先锋的代表。早在112年前的1900年，费迪南德•保时捷公布了他所发明的全球首辆混合动力汽车Lohner-Porsche“Semper Vivus。该车由转向轮毂电机驱动，在1900年的巴黎世界博览会上引起了轰动。之后，费迪南德•保时捷很快向世人进一步展现了他的创新能力。他所设计的一辆装有四个轮毂电动马达的赛车成为了全球首辆四轮驱动乘用车。接下来，同样是在1900年，他将蓄电池动力轮毂驱动装置与汽油发动机组合在一起，串联式混合动力理念由此诞生。
　　但是由于市场环境、用车环境以及购车理念的原因，混合动力概念距离大批量生产与使用仍然有一段很长的路要走。尽管如此，混合动力概念仍然给汽车发展带来了新的可能，这使得保时捷决心将其变成现实…… [详细]