趋势1：跨国车企新能源汽车技术的多元化

　　　面对多元化的新能源汽车技术，各大跨国车企大多选择了多元化的新能源发展策略。不少跨国车企往往会锁定其中一项技术作为公司新能源战略的首选，但同时也不放松对其他新能源解决方案的研发。

　　以通用为例，它有混合动力车，有增程式电动车，有纯电动车，还有氢燃料电池车等等。同时，通用认为油电混合动力是目前向零排放车型的过渡技术，因而选择了混合动力量产化的产品目标路线。……[详细]

趋势2：跨国车企新能源汽车技术的路径选择

　　迄今为止，丰田汽车普锐斯应该算是最成功的混合动力车型。正如参加此次全球新能源大会的丰田汽车研发中心（中国）有限公司北京分公司总经理伊藤伸一所说：“丰田拥有30多年混合动力车研发生产历史，使得丰田在混合动力汽车上始终保持技术领先的优势。”

　　放眼全球新能源车领域，各大汽车制造商都纷纷在混合动力车领域表现出浓厚的兴趣。但是，日产却将纯电动汽车选作其新能源战略的首选。日产率先在全球投放采用锂离子电池的首款量产电动轿车聆风。……[详细]

趋势3：跨国车企新能源汽车生产的本土化

　　随着我国汽车产业的快速发展，节能减排压力越来越大，能源形势越来越严峻，我国政府鼓励新能源汽车的发展，一方面，在公交领域、公用领域推广新能源汽车；另一方面，为了推动新能源汽车进入家庭，国家在北京、上海、深圳、杭州、合肥、长春等城市，开展私人购买电动汽车补贴试点。

　　面对汽车市场的这个“新蛋糕”，各大跨国车企纷纷选择通过与国内车企合作，加快推动新能源汽车的国产化来抢占中国的新能源汽车市场。……[详细]

趋势4：跨国车企新能源车型研发的中国化

　　纵观跨国车企的新能源战略，我们发现一个共同点，各大车企巨头都在加速布局在华新能源市场。本网特约评论员吴迎秋认为，在传统内燃机技术面临挑战以及新能源技术逐渐占据产业舆论话语权的情况下，跨国汽车巨头们显然不满足于通过传统能源汽车在中国市场掘金的现状，而是纷纷布局新能源汽车来抢占未来市场的制高点。

　　跨国车企在对华新能源汽车方面的热情一直高涨：2011年10月，丰田宣布开建中国研发中心。……[详细]