佛山副市长邓伟根在公交车上与各区主管公交的负责人一起探讨公交镇（街）内公交发展问题。 记者张嘉颖摄

    镇巴明年有望覆盖五区中心城区。昨日，佛山市召开加快镇（街）内公共交通发展现场会，副市长邓伟根要求，各镇（街）有效推进镇内公交建设，争取明年五区中心城区都开通镇内公交。

    今年7月1日和7月16日，南海区桂城街道和顺德区北滘镇相继以政府购买公共服务的方式，分别开通了12条和3条镇内公交线路。目前，全市共有桂城、里水、丹灶、容桂、北滘、龙江、陈村和勒流8个镇（街）开通了镇内公交，共有线路35条，投入车辆264辆，有效解决各镇（街）内居民出行问题。

    在亲身感受了桂城镇巴后，邓伟根表示，桂城和北滘的镇内公交模式值得借鉴。他希望各镇（街）根据自身实际，以满足需求为主，有效推进镇内公交建设。

    市交通局有关负责人说，鼓励各镇街学习桂城公交的做法，实行“一高一低一小”原则，在线路班次上实施高密度发班，在车型上可用6、7米的小型巴士代替现行的大巴车降低运营成本，实行低票价吸引市民乘坐。

    随着佛山市经济发展和农村城市化进程日益加快，“2＋5”组团式城市发展的不断加快，各镇（街）成为经济发展的主战场，工业的发展吸引了大量的外来工集聚。城镇内人口流动数量激增，还有机动车保有量高速增长导致交通拥堵和路网建设压力过大，大多工业园区缺乏公共交通系统的覆盖，市民乘坐公交出行的呼声日益强烈。在加快镇内公交建设步伐的同时，各区也将在公交优先方面做新的尝试和探索。（佛山日报 记者吴圆圆）