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沈阳地铁新环线有望明年开建 2050年地铁线网形成
( 2011-12-26 08:48:59) 稿件来源:沈阳晚报


    沈阳的第二条地铁线开通了,接下来还要建哪条?哪一天地铁站能建到您家门口?未来沈城的地下交通将会变成啥模样?在地铁二号线开通之际,本报专访市规划设计院及地铁相关部门负责人,为沈城未来的地铁建设列出一张时间表。明年,沈阳市计划启动地铁十号线、九号线建设,组成沈阳地铁的一条新环线。

    今年 完成了地铁网“十字骨架”

    随着地铁二号线的正式试运营,加上地铁一号线,目前两条线路构成沈阳地铁网的“十字骨架”。两条线路总长40.85公里,通向城市四方。其中地铁一号线起于沈阳西部至东部黎明广场。连接铁西广场、沈阳站、中街等城市中心区。地铁二号线位于城市中心区,沿“金廊”走向南北延伸,可连接沈阳北站、沈阳新北站、桃仙机场等重要对外交通枢纽。

    据初步预测,两线日均客流量有望达到50万人次。便捷、舒适、安全、环保、换乘方便的地铁轨道交通,与地面公共交通网不断优化,对于改善市民的出行方式,形成以轨道交通为骨干、公共交通为主体的多层次、多平面的公共交通体系有相当大的促进作用。

    与此同时,地铁一、二号线南抻北延及相关配套工程的建设,包括6个项目:地铁二号线南延线即机场线、一号线东延长线(至东陵公园)、棋盘山旅游专线、二号线北延长线接驳高铁新北站;地铁配套工程2个,即市府广场地铁配套工程和沈阳新南站地铁工程。6个项目线路总长61.4公里,配套工程地下建筑总面积15.65万平方米。

    未来,沈阳的地铁线将可实现西至张士开发区、北达道义、南抵桃仙机场、东到棋盘山。

  明年 启动地铁新环线建设

    在完成地铁一、二号线建设后,沈阳接下来计划在三年内相继启动4、9、10号线地铁建设。分三期修建,全长约118公里。目前,地铁建设指挥部已完成了新一轮的地铁建设规划,已通过国家发改委委托中咨公司组织的专家评估,并通过了国家环保部组织的环评和国家住建部组织的审核。同时,市地铁建设指挥部已同步编制了4、9、10号线的可行性研究报告。

    明年,沈阳市计划启动地铁十号线、九号线工程,这两条线路将组成沈城地铁网的新环线。其中,4号线一期工程线路全长32公里,设22座车站,工程总投资约166亿元,平均每公里造价5.2亿元;9号线一期工程预计2018年完成。线路全长36公里,设29座车站,工程总投资约192亿元,平均每公里造价5.33亿元;10号线计划2017年完成,全线长50公里,共设车站34座,设张沙布车辆段、丁香湖停车场和苏家屯停车场。工程总投资约为252.1亿元,平均每公里造价5.04亿元。


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