湖北日报消息（记者 卢平川）继珠江三角洲、长江三角洲和环渤海三大城市群之后，中国经济的第四增长极在哪里？从上世纪90年代以来，国内外一直翘首以待。

    “加强与长江中游省份合作，联手打造长江中游城市集群，培育全国区域发展新的增长极。”在今年的省政府工作报告中，“长江中游城市集群”首次被列为重要工作目标。

    参加省两会的代表、委员和社会各界人士表示，“长江中游城市集群”应该也有条件成为独具特色的“第四极”。

    抱团放大中部能量

    所谓“长江中游城市集群”是指以武汉城市圈、长株潭城市群和鄱阳湖生态经济区为核心，外加湘鄂赣三省沿长江、环洞庭湖、鄱阳湖的若干城市所构成的经济区，简称“中三角”。

    省政协委员、九三学社湖北省委员会委员殷红提出，若将长江比作巨龙，长江中部地区处于“龙身”的地位。上海为“龙头”，重庆为“龙尾”，从发展现状来看，“龙头”已经舞起来了，“龙尾”的动作也不小，而“龙身”似乎相对平静。

    她认为，汇聚“中三角”的能量将十分巨大。“湘鄂赣以长江为纽带，一衣带水，经济联系密切。目前，国家正投资打造以武汉新港为主体，以宜昌、荆州、黄石、长沙、岳阳、九江、南昌为综合运输主骨架的长江中游港口群。这将大大推进长江中游城市群的形成。‘中三角’一旦舞动，则三省互为经济腹地，形成巨大的整体效应，成为中国经济的第四极。”

    近亿人口将从中受惠

    “中三角涵盖整个长江中游，跨三省，越两湖，国土面积达21.78万平方公里，人口总量9000多万，经济总量2.5万亿元。一旦携手发展，将珠联璧合，惠及近亿民众。”湖北省社会科学院副院长秦尊文对“中三角”充满期待。

    这位从事长江流域经济问题研究近20年的专家指出，在长江中游港口群放大“黄金水道”水路优势的同时，目前，汉长昌高速公路形成了一个完整的环线，已将三大城市群融合为“三小时经济圈”；随着高速铁路的建设，汉长昌之间在“十二五”期间将融为“1小时经济圈”。目前，在鄂江西籍商人20余万，在鄂湖南籍企业2000多家。“中三角的建设，将使三省经济往来更为密切，民众将从中得到出行、就业、消费、旅游等多种便利。”

    “中三角”要打生态牌

    “中三角是三省人民共同的家园。在携手发展经济的同时，一定要特别重视生态环境的保护。”省政协常委、中国地质大学（武汉）教授李长安指出。

    李长安在2002年4月提出中部“金三角”这一概念。他强调，经过多年发展，珠江三角洲、长江三角洲和环渤海三大城市群取得了巨大的经济成就，但付出了环境的巨大代价。现在，武汉城市圈和长株潭城市群同为国家级“两型社会”试验区，鄱阳湖生态经济区是国务院批准的生态经济区，三大城市群共同承担着发展经济与环境保护的国家级使命；洞庭湖湿地、鄱阳湖湿地和江汉湖群湿地相互联系，共同构成长江中游河湖湿地。“河湖湿地生态一旦破坏，很难恢复。‘中三角’一定要打生态牌！”

（责任编辑 陈剑）