12月11日凌晨1点，四川路桥集团公路二分公司承建的甘肃渭源至武都高速（以下简称“渭武高速”）路面WWLM8标木寨岭隧道施工现场，随着最后一车沥青料的摊铺压实，木寨岭隧道沥青路面工程全部完成，按下了渭武高速决胜通车的“加速键”。这意味着我国高速路网南北方向主干线之一的G75兰州至海口国家高速公路即将打通“扼颈之环”，实现全线通车，助力南北经济走廊的连通。

  木寨岭隧道历经八年建设，于今年7月6日终于全线贯通。然而，直到路面铺设这最后环节，该项目也依然充满了挑战。

  木寨岭隧道，左线全长15.22公里，右线全长15.16公里，每一寸的推进，都充满了困难与艰辛。面对空气流通缓慢、空气质量差、洞内光线不足以及交叉作业等难题，四川路桥集团公路二分公司项目部通过深入的专题研究，制定专项施工方案，并采用路面施工信息化、智能化成套技术，精准解决问题，逐个突破难关。

  面对隧道中较差的照明条件，四川路桥集团公路二分公司项目部通过在摊铺机上设置LED灯来进行照明；针对通风难题，则采用了车载射流风机进行辅助通风，并实时监控隧道风速、作业面温度及含氧量；为保障施工安全，在压路机上安装防撞装置并安装360°视频报警系统，有效避免了安全事故的发生。

  冬季的木寨岭隧道，受气流影响,每天下午4时隧道内风向发生改变，造成摊铺时沥青烟气倒流，存在较大施工风险。对此，项目团队通过对隧道风向的监测，掌握了风向变化规律，将作业时间调整为凌晨3点至下午5点，同时，施工人员佩戴防毒面具，迎风摊铺。

  “经过科学高效组织，实行技术交底制度，强化全流程精准管控等，我们的团队在木寨岭隧道路面摊铺任务中，历经30天的辛勤努力，最终安全有序、保质保量完成任务。”项目相关负责人说道。

  未来，随着木寨岭隧道通车，G75兰海国家高速公路也将全线通车，极大地改善沿线地区交通条件及投资环境，为四川、甘肃等西部区域经济的高质量发展注入新的活力。