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公交扫码不能分段计费,“落后”不是“宰客”理由
2020-11-03 08:28:01 来源: 新京报
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  公共服务机构理应体现便民、利民原则,让市民出行、消费更便捷、顺心,而不是添堵、烦心。

  “我的脸上火辣辣的,潍坊发生这样的问题我很自责,我觉得脸上挂不住,屁股坐不住,不应该发生这样的事情。”因为当地公交收费问题,山东潍坊市长田庆盈在电视问政节目上说出的这番话,引发关注。

  据新京报报道,潍坊市民在坐分段计费公交车时,如使用电子扫码支付,需支付全程票价。不管是用现金支付只需2元还是3元的路程,用电子支付都得花5元。对此,该市公交方面称:“潍坊这边比较落后,下面没有这个设施。”面对民众意见,该市交通运输局工作人员则称:“你这个应该直接给公交公司打电话,这是他们内部管理的问题。我们只是管路线规划建设。”

  扫码乘公交,原本是便民、省力的“双赢”之举。在移动支付普及的当下,各地公共交通系统都在顺应趋势,已经或准备接入扫码支付等购票途径。可从报道看,在潍坊乘公交,扫码不如用现金:公交票价表显示2元,扫二维码或刷公交卡,却需支付5元,不仅无优惠,反而要多花3元钱。从小处说,这是乱收费;从大的方面看,这不啻为对数字支付的“抹黑”。

  更具有讽刺意味的是,面对媒体采访,涉事公交公司相关人员不反思不检讨,反而拿“落后”说事;对于市民反馈,主管部门交通运输局工作人员也是直接把责任推给公交公司,这也难怪市长“脸上挂不住,屁股坐不住”。

  事实上,同样是实施分段计费且有扫码功能的公交路线,潍坊周边的城市早就通过不同技术手段实现了分段计算收费。也就是说,别的地方通过技术改进该收多少就支付多少,就潍坊公交做不到,偏偏让市民多花钱,这真的说得过去吗?

  事实上,无论是当地领导干部,还是普通市民,恐怕都不会认同涉事公交公司有关“潍坊就是落后”的说法。潍坊GDP在山东并不靠后,在全国范围内实力也不容小觑。再说了,即便“落后论”成立,也不能因此多收费。落后不是民众“挨宰”的理由,更不是公共服务部门多收费、乱收费的借口。

  这看似只是几块钱的小事,但民众利益无大小,更何况人均几块钱乘以上千上万的市民,问题就产生了质变。更重要的是,这么一件小事,却将当地几个相关行政部门无视民众利益,遇事不解决反而推脱责任的行政风气暴露无遗。

  科技改变生活,智能化赋能经济,为生活添彩,本就应该让民众尽可能享受科技红利。更重要的是,数据支付本身为便民而生,不论是公交公司还是别的行业,都不能趁系统调整之机多收费,无缘无故让数据支付“背黑锅”,影响民众享受大数据时代的红利。

  值得欣慰的是,在市长“放狠话”后,潍坊公交集团迅速采取了整改措施。但当地有关部门显然仍需反思,并借此机会进行整改,改变不作为、懒政怠政的行政作风,让社会监督、日常监管真正发挥效力——毕竟不能大事小事都等着电视问政,等着市长发“狠话”。

  说到底,任何公共服务机构,理应体现便民、利民原则,让市民出行、消费更便捷、顺心,而不是添堵、烦心。但愿坐公交现金2元电子付得5元的荒唐景象不再出现。□李万友(公务员)

【纠错】 责任编辑: 张倩
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