华锐风电首席技术官华青松做客新华会客厅
华锐风电首席技术官华青松做客新华会客厅
访谈嘉宾华锐风电首席技术官 华青松
我国海上风力资源丰富,但“十二五”期间海上风电发展速度受限。近期,我国海上风电发展呈加速趋势,新华会客厅本期邀请华锐风电首席技术官华青松一同探讨“十三五”中国海上风电发展预期。

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华青松:“十三五”期间海上风电将大有作为

我国海上风能资源丰厚,但受制于技术成本等原因,近年来我国海上风电发展速度远低于预期。近期,海上风电的势头有所加速,为此,6月28日,新华网就我国风电产业的发展,对华锐风电首席技术官华青松进行了专访。行业的发展离不开的政府推动和支持,华青松称。

华青松:优质的运维是公司发展的重中之重

面对运维具有的潜力和市场,华锐风电采取什么样的手段来保证实现最大的价值呢? 华青松介绍说,运维的难点要说说风电厂建设的自然环境的情况。可以说,我们风电厂都是建在偏远的地区,因为偏远的地区一是风资源比较好,另外土地能够得到最大限度的使用。我们的很多风机在西北、华北、东北,这里远离人烟,是一个非常艰苦的地方,这就要求我们运维工人要极大的付出。

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[ 主持人]

各位网友大家好,欢迎收看新华会客厅。我国海上风能资源丰厚,但受制于技术成本等原因,近年来我国海上风电发展速度远低于预期。近期,海上风电的势头有所加速,今天就我国风电的发展,特别是海上风电产业的发展。本期新华会客厅邀请到华锐风电首席技术官华青松与我们一起探讨,欢迎您。[ 2016-06-28 14:19 ]


[华锐风电首席技术官华青松]

主持人好,各位网友下午好。[ 2016-06-28 14:19 ]


[主持人]

我们知道华锐风电是巨头霸主的地位,请您介绍一下华锐风电目前的发展形势以及一些成果?[ 2016-06-28 14:19 ]


[华青松]

华锐风电从2006年引进德国第一代风机的技术,之后经过了消化吸收跟自主研发的过程。从2006年到2016年十年的发展我们在中国乃至世界的风电行业奠定了自己的地位,2015年底装机有近1万台在运行。2016年第一是海上风电,第二是海外市场,我们从风电装备制造转为新能源行业提供一个综合解决方案的战略发展的思路。[ 2016-06-28 14:19 ]


[主持人]

我们看到风电产业在发展过程当中一直保持着良好的发展势头。最近2016年海上风电领袖峰会刚刚在宁波象山落下帷幕,听说您也亲自到场,请问您这次参会有什么感受?[ 2016-06-28 14:19 ]


[华青松]

这次宁波的海上风电领袖峰会是一个特别重要的会议,是伴随着我国海上风电发展,今年是我国风电发展第8个年头,跟我们有紧密的联系。应该说我们是第一个在中国率先开展海上风电项目的企业。我们国家的第一个海上风电的项目也就是上海东海大桥的项目是用我们的3兆瓦的风电机组,这是我们2008年研究设计到下线,到2015年11月份我们34台机组经过5年的成功运行出质保了。这次会议对我们来说是非常有意义的一个事情。在2008年我们3兆瓦的风电机组投入到上海东海大桥第一个海上项目,我们形成了海上风电发展的五个要素。第一我们在华东区域成立了中心,第二是国家能源装备风电研究中心和江苏省风电研究院。第三我们成立了三个基地来应对海上风电的发展,第四,我们为海上风电发展的需求开发了四款产品,就是3兆瓦、5兆瓦、6兆瓦产品和10兆瓦产品的课题验收。第五是上海东海大桥的项目经过五年的运行,形成了这样一个海上风电的布局。[ 2016-06-28 14:19 ]


[主持人]

我们知道海上风电难以很快发展起来,在于以前政府政策有一些滞后和行业方面有一些恶性竞争等等,这个问题在宁波领袖峰会上是不可避免要谈到的问题,为什么会出现海上风电发展目标远远滞后于“十二五”的现象呢?[ 2016-06-28 14:19 ]


[华青松]

我们在十二五提出发展海上风电的战略,在这个期间国家规划了100万海上装机容量,通过四个特许权的项目,要求项目运营商、设备制造商,包括项目的施工单位紧密的捆绑在一起执行这个项目。但是,我们十二五的海上风电发展滞后于规划,这个滞后我想有几个方面的原因:[ 2016-06-28 14:19 ]


[华青松]

第一,我国海上风电在“十二五“期间提出来,当时还是处于一个探索的阶段,是刚开始的一个阶段。第二,我国海上风电从装备、运维、安装施工的成本还是居高不下。第三,当时存在一定的技术方面的局限,就是我们从无到有的过程当中,海上风电装备有一些技术没有克服,有可靠性和运维维护的问题,需要有一定的时间来攻克技术难题。这些因素是造成我国“十二五”期间风电的发展和规划之间的差距的原因。[ 2016-06-28 14:19 ]


[主持人]

我们来展望一下“十三五”,十三五”期间提出了1000万千瓦的装机目标,大家都担心目标定得过高了,您怎样看待这个这个目标实现的难易程度?[ 2016-06-28 14:19 ]


[华青松]

这是一个很好的问题。“十三五”期间规划1千万千瓦的海上风电的装机容量这是一个具有挑战性的指标,但是我个人还是比较乐观的。为什么这样说?我们的海上风电“十二五”期间一直到今天经历了一个发展的过程。在这个过程当中,实际上我刚才说的第一个是成本问题,第二个是技术问题。这两方面都得到了很好的改善。我们的海上风电基础成本现在比“十二五”初的时候有一个很大的下降幅度。同时,在海上风电防腐、可靠性和运维的便利性,包括运维的成本等等,通过我国风电行业的技术研发和攻关,今天来说这几方面的技术问题基本上得到了解决。[ 2016-06-28 14:19 ]


[华青松]

我们在上海的东海大桥的项目,是第一个吃螃蟹的人,我们第一个站出来承担国家的示范项目,在第一个海上项目里面投入了大量的人力、物力,也付出了很多。今天回头来看,这是对我们是很宝贵的过程,因为我们在这个过程当中发现了一些问题,也改进这些问题。我们认为今天具有这个能力来大规模的发展海上风电,我想对整个国内的行业来说也是这样的。我们经过一定时间的探索、开发和积累,我们认为“十三五”1千万千瓦是一个宏伟的目标,但是我们非常有信心来帮助行业和帮助国家达成这个目标。我还想强调一点,也是在宁波的峰会上,国家能源局的领导包括国家海洋局和其他一些政府部门的领导,他们非常重视“十三五”海上风电的规划,给行业释放了很多非常正面的信息。从这方面来看,咱们的政府是非常支持我国海上风电在“十三五”期间的发展,也会重视“十三五”期间海上风电大规模的发展。这是我们实现1千万千瓦宏伟目标来讲,我们是非常有信心的。[ 2016-06-28 14:19 ]


[主持人]

您刚才的讲话来说,包括整个社会都投入到装机目标实现的过程。您刚才讲了华锐风电建立了五个过程来推动目标的实现,您说有三个基地建立在盐城,最近江苏盐城引起了大家的关注,我们知道上周四,也就是6月23日晚上出现了强雷电、短时强降雨,冰雹、龙卷风等强对流天气,造成了巨大的经济损失。您刚才说道华锐风电在技术研发、生产基地建设和风机项目方面都有长期布局,那这次灾难活动是否对华锐风电造成了一定影响?[ 2016-06-28 14:19 ]


[华青松]

这次在盐城发生强台风的灾难,发生自然灾害以后,我们迅速联系了子公司人员进行现场的排查。我们在盐城的基地没有受到影响。同时,我们在江苏省盐城市有一些风电的项目,主要是3兆瓦的风机也没有受到台风的影响,没有造成直接的损失。实际上,我们当时在江苏,包括上海的这些临海或者海上的风电项目,风电机组都是采用一些抗台风的设计技术,台风达到9级,或者更高的级别以后,风速达到25米以上,我们机组会采取一些自保护的措施,这些措施有利的帮助风电机组渡过了强台风的自然灾害。[ 2016-06-28 14:19 ]


[主持人]

这也是技术角度非常有优势的创新点。我想问一下,您对于我国的海上风电或者陆上风电技术有一个什么样的研判,如果与海外技术相比,是不是有一些独特性?[ 2016-06-28 14:19 ]


[华青松]

我想这个问题也是国内和国际上风电行业大家所关心的一个问题,就是中国风电行业到底在世界上的风电行业里面,在大的环境里面处在一个什么样的地位。我想有这样几个方面:[ 2016-06-28 14:19 ]


[华青松]

第一,我国的风电包括海上风电,起步比较晚。国外可以说1980年的时候,像维斯塔斯和德国有自己的项目,80年代的时候国外出现了3兆瓦的风电机组,我们国家是2000年初通过引进国外的技术实现国内大兆瓦的风电机组的样机制造,包括小批量引进是一种方式,引进之后我国风电行业通过消化吸收,最后能达到自主开发的过程,这个过程是非常短的一个过程。到现在不过是十几年的时间,到今天来说我国的风电行业技术在世界是属于前列的,我们的技术不光是从成本,从可靠性,包括可运维性,全生命周期过程当中,它的经济性,我认为都是不错的。[ 2016-06-28 14:19 ]


[华青松]

从技术的容量来讲也是,我国的风电机组目前是6兆瓦甚至6兆瓦以上的风电机组,我国早就开发出来了。我们华锐风电在江苏射阳2012、2013年就制造出6兆瓦的样机,到目前为止运行的情况不错。此外,我们在上海的东海大桥,包括甘肃、内蒙古的张北有3台5兆瓦的风电机组,这几台5兆瓦的风电机组也是我国风电行业最早的一批大兆瓦的风电机组,经过3、4年的稳定运行,技术得到了有力的检验。我国的风电行业经过十几年的发展,从最初的引进到后面的消化吸收和自主研发,我国的风电技术在世界上是领先的。[ 2016-06-28 14:19 ]


[主持人]

华锐风电在技术上采取怎样的一些技术手段去赶超同类行业,相比同类行业的一些技术,我们华锐风电的技术优势在什么地方?[ 2016-06-28 14:19 ]


[华青松]

从风电机组,作为一个装备制造来说,有几个技术路线,第一种是直驱型的技术,第二是双馈型的技术,第三是半直驱型的技术路线。我们采取了双馈的技术路线,这个路线在国外是非常成熟的技术路线,也是国外最早出现的技术采取的也是这种形式。[ 2016-06-28 14:19 ]


[华青松]

我们在技术路线确定之后,从风电机组的全生命周期对它的成本、可靠性、先进性,在各个环节采取了相应的措施。比如看它的机组选型的型式,成本,设计成本有没有达到预期的目标。包括它的可靠性,这一块我们采取了先期的理论评估,评估理论的可靠性,在后期制造样机,通过在样机采取实验的方式来验证可靠性。我们采用了国外最先进的汽车行业比较通用的控制可靠性质量的开发的流程,在设计阶段、样机设计阶段和小批量阶段,包括后续的大批量生产的阶段采取一定的措施来严格控制它的质量和可靠性。[ 2016-06-28 14:19 ]


[主持人]

在您刚才介绍的,不管是行业的技术水平,以及介绍到华锐风电技术水平的时候,您不断的提的是一个词是全生命周期,我们知道华锐风电在今年举行了战略发布会,还有一个举措是成立了锐源风能技术有限公司,提出了要打造高端运维服务,实现全生命周期的风机产品和客户服务的理念,请您为我们具体解释一下提出这一理念的考虑是什么?[ 2016-06-28 14:19 ]


[华青松]

从运维的角度来讲,我们有多方面的考虑。第一,我们国家风电行业经过了十来年的快速发展,有一个非常大的容量。我们的风电机组大批量的装机是在2008年之后,风机装机之后经过五年左右的运行时间,就进入到一个需要大批量运行维护的阶段。这个时间段从2013年开始,2013年第一批需要运维的机组开始出现。风电机组设计周期是20年,或者更长一些是25年,实际上经过5年之后需要10到15年需要维护的,包括风机的制造和安装之后,有四分之三的生命周期是需要运行维护的。[ 2016-06-28 14:19 ]


[华青松]

第二,华锐风电装了大量的风机,有1万台的风机需要运行维护,能为企业创造更大的利润和利益。第三,我们的国家装机容量在去年已经达到世界第一了,市场的潜力也是非常大的。我们在运维方面进行了大量的投入,从团队包括运行的机制,以及各个区域的组合,我们做了大量的工作。第四,这实际上也反映了我们企业战略,我们对待客户的态度。我们一直把运维看的非常重要,我们把风电机组卖给客户,运维是一种售后服务,我们通过一种优质、快速、高效的服务让用户满意。从这一点来说,我认为是一个双赢的效果。[ 2016-06-28 14:19 ]


[华青松]

首先,客户通过我们的优质和快速的运维,让机组在正常发电,为他创造最大的收益。第二,从公司的角度来说,我们卖出去的产品提供很好的运维服务,客户对我们满意,我们能持续的获得新的运维订单,包括客户满意会把新的风电项目交给我们来做,这是一个双赢的效果。从这个意义来讲,我们公司把运维当作一个非常重要的战略,提供优质、高效的运维服务。[ 2016-06-28 14:19 ]


[主持人]

我们不难看出运维具有非常大的潜力和市场,对于双方也是一个双赢,但是不是所有的企业都可以轻易的进入到这个领域,请您介绍一下风机运维的难点在哪里,华锐风电在运维上面采取什么样的手段来保证实现最大的价值?[ 2016-06-28 14:19 ]


[华青松]

运维的难点要说说风电场建设的自然环境的情况。可以说,我们风电场都是建在偏远的地区,因为偏远的地区一是风资源比较好,另外土地能够得到最大限度的使用。我们的很多风机在西北、华北、东北,这里远离人烟,是一个非常艰苦的地方,这就要求我们运维工人要极大的付出。我们讲优质的产品和优质的运维是我们公司发展的一个重中之重。但是我们看到运维人员跟客户之间交流有些时候会出现问题,有的时候反应比较慢,一方面我们有需要改进的地方,同时也正是基于我们在风电场,运维条件非常困难,往往1个人要管几十台风机,这是一个巨大的工作量。这个也是我们运维的一个难点所在。[ 2016-06-28 14:19 ]


[主持人]

我们知道不管从运维的角度,或者从大兆瓦风机的生产制造角度来讲,我们公司都是需要不断的去发展和创新的。在您眼中,我们华锐风电在创新方面做了哪些努力,投入的资金有多少?[ 2016-06-28 14:19 ]


[华青松]

我想我们公司有一个非常重要的战略点,就是技术引领创新。我们有这个理念。实际上,公司从最早的引进机组到消化吸收,到造出来我国第一批海上风电机组,这里面有很多技术的创新点。我们公司对技术创新这一块一直以来非常重视举例来说上海东海大桥海上示范项目,我们当时的风电机组有很多的创新点,比如自维护系统,这是我们独有的创新点,也发布了一些知识产权和专利、学术论文等等。通过这个自维护系统,当风机的大部件,比如齿轮在机舱里面发生问题,通过自维护系统可以简单的把大部件吊到下面小型的作业船只上,再吊上去进行维修。通过这个创新点,我们维护一次风电机组,就是做一次大部件的维修可以节省2千万到4千万的费用。通过这些创新点不断的积累,最终体现在产品上面,产品就是一个优质和先进的产品。[ 2016-06-28 14:19 ]


[华青松]

我们公司非常看重技术引领创新,公司每年对技术研发的投入都是非常高的额度。通过这些技术研发的投入,我们从人员到新技术的合作,包括一些实验设备、实验装备的购置等等,形成一个非常良好的技术创新的环境,来帮助我们实现在不同的阶段,不同的技术创新的目标。[ 2016-06-28 14:19 ]


[主持人]

最后我想问您一个问题,您对于我国“十三五”期间的海上风电的发展有哪些期望,希望整个社会包括行业和分散的企业,以及政策方面能做出哪些努力去推动整个行业的发展呢?[ 2016-06-28 14:19 ]


[华青松]

我们对海上风电是非常重视,之前说的我们有海上、海外。2014年完成科技部重大项目10兆瓦风电机组的开发,在国内也是最早的完成10兆瓦级别的风电机组开发的整机制造企业。今年推出一系列的产品,比如3MW/130, 3MW/139,这两款在长江口以北经过山东和河北一直到辽宁,适合这一片海域的装机的新一代的风电机组。同时我们在原来5兆瓦和6兆瓦的风电机组基础上开发了SL5.X这款产品,这个具有很好的发电功率的适用性,可以从5兆瓦一直覆盖到6兆瓦整个功率区间段,这是一个产品技术平台。此外,我们还积极的参与国家和各个省市的一些科技创新项目。最近,上海市科委批准,我们承担6兆瓦的深远海的风电机组的科研项目,这是我们经过这么多年的海上风电的发展,从地方政府到业主,包括行业,对我们也是认可和信任的,把这样一个重要的任务交给我们来做。[ 2016-06-28 14:19 ]


[主持人]

从行业的角度来看,行业以及政府推动风电在“十三五”期间发展,需要出台哪些政策呢?[ 2016-06-28 14:19 ]


[华青松]

第一,我们在十二五期间有100万的特许权项目,我们是参与的单位之一。我们希望十二五期间这四个特许权项目在后期能够得到执行,我们将以积极的态度和优良的产品来为项目执行方提供服务,我们是捆绑在一起,多方联合的一个共同体。第二,“十三五”期间海上风电的发展需要一个全行业的协作。包括我们的项目业主单位,包括整机制造商,包括安装施工单位,包括整个全行业供应链所有参与的单位,大家都要协作起来。通过协作可以达到降低海上风电机组装备制造成本和安装运维的成本。同时,来达到施工的高质量。我想这是一个行业的协作。[ 2016-06-28 14:19 ]


[华青松]

对于“十三五”海上风电的发展,还有一个很重要的是政府的支持。最近从国家能源局到海洋局到各个地方的能源局主管部门和领导多次在公开场合,包括这次在宁波的海上风电领袖峰会,各位领导指出我们的“十三五”海上风电发展有非常宏伟的目标,也会从国家的层面对海上风电的发展给予全面的支持。我想,“十三五”期间,整个海上风电的发展不光是风电行业,应该是全社会的一个任务。从政府到行业到地方,以及到整个产业供应链,我觉得是一个协同的工作。也只有在整个大的环境下,大家一起协作,我们是可以完成“十三五”的1千万千瓦的宏伟海上装机目标。[ 2016-06-28 14:19 ]


[主持人]

我们也希望像您所说的“十三五”期间,海上风电势头能够发展的越来越迅猛,我们希望华锐风电在“十三五”期间继续引领行业,实现海上风电1千万千瓦的宏伟目标。感谢您今天做客会客厅,下期再见。[ 2016-06-28 14:19 ]


[华青松]

再见。[ 2016-06-28 14:19 ]



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