集盛星泰(北京)科技有限公司董事长陈胜军做客新华会客厅
集盛星泰(北京)科技有限公司董事长陈胜军做客新华会客厅
访谈嘉宾陈胜军
近年来,超级电容逐渐在许多大中小型设备中得到了普遍运用,且涉及到的行业较为广泛。7月14日,新华会客厅邀请了集盛星泰(北京)科技有限公司董事长陈胜军为广大网友解读超级电容行业未来的发展走势。

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陈胜军:推动成本快速降低是集星科技近期重点发展目标

陈胜军告诉新华网,“我们这个行业的特点,技术性能追求十分重要。”他表示,超级电容产品性能很好,目前关键问题是价格,因此我们和一大批中国企业目前正在推动它的成本的快速降低,这是我们近期重点发展的目标。

陈胜军:摆脱对国外技术依赖 走自主研发之路

在国际日益竞争激烈的超级电容领域,国内企业如果要争得一席之地,产品的质量保障一条硬性的标准。陈胜军表示,集星科技自创建以来,一直将提高产品质量作为发展的理念。

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[主持人]

各位网友大家好,欢迎收看新华会客厅。上月末,以集星科技为代表的超级电容企业被列入《汽车动力蓄电池行业规范条例》目录,今天新华会客厅非常荣幸的邀请到集盛星泰(北京)科技有限公司董事长陈胜军先生与我们共同探讨超级电容的大发展,欢迎您,陈总。[ 2016-07-14 09:23 ]


[集盛星泰(北京)科技有限公司董事长陈胜军]

主持人好,各位网友大家好。[ 2016-07-14 09:23 ]


[主持人]

以我们集盛星泰为代表的超级电容企业为列入《汽车动力蓄电池行业规范条例》目录,备受业界瞩目,请问咱们是凭借哪些优势才能在一大批超级电容企业里面脱颖而出?[ 2016-07-14 09:23 ]


[陈胜军]

首先感谢大家对超级电容器件和应用的关心,超级电容在汽车领域是一个新鲜的事物,从2008年开始逐渐导入到公交汽车应用,现在主要是混合动力的公交车,我们是时间最长的企业。作为首批进入目录的企业,既表明我们在应有的规模,同时在生产规模、研发的实力和规范性上,都处在行业的领先状态。[ 2016-07-14 09:23 ]


[陈胜军]

为什么我们能进入呢?离不开我们的三方面的工作:第一,持续长期的投入,我们从2003年成立以来一直在产品研发和产品规模化生产、生产降低三个方面在不断的投入,累计投入资金规模非常大,形成研发实力和体系。第二,规范化,无论从产品的质量和服务上要形成一个规范的体系,这是一个目录的准入标准的要求,尤其是健康安全环保三方面要求,更要作出一些实际的举措和工作。[ 2016-07-14 09:23 ]


[陈胜军]

第三,持续的研发能力。体现在不光我们的资金投入方面,还有团队建设和研发平台,这方面我们在今年4月份刚刚成立了超级电容研究院,针对包括公共交通领域进行的一些人才、技术的持续的储备。所以说,目录体现出来的只是一个结果,但是中间过程付出的是时间人力物力以及精神的投入。[ 2016-07-14 09:23 ]


[主持人]

我们现在知道超级电容主要是应用在新能源汽车领域,像超级电容还能为人们的生活带来哪些其他的方便,还能应用在哪些领域?像集盛星泰这些超级电容企业在开发超级电容技术方面有哪些难点呢?[ 2016-07-14 09:23 ]


[陈胜军]

超级电容对广大消费者和广大的网民来说是一个新鲜的事物,大家在新闻当中听到炒作石墨烯超级电容,实际上这个技术是在1957年出现第一项专利计划,2000年之后应用到国防、交通、工程机械等等。超级电容是一个应用非常广的产品。[ 2016-07-14 09:23 ]


[陈胜军]

我们目前针对的超级电容的应用主要是围绕交通、车辆、电力、电网、工程机械、国防这几大领域技术应用和推广。在消费电子领域,我们是在80年代用的产品中已经接触到超级电容了,已经深入到生活当中的一项技术和产品。[ 2016-07-14 09:23 ]


[陈胜军]

超级电容这个产品和技术我们看到出现的时间已经非常长,为什么说它的爆发期在这几年刚刚到,特别是在十二五期间才刚刚到,这主要体现在两个难度非常大。第一是电化学体系的技术,无论从技术性能的提高和规模化生产和成本的降低有漫长的路要走。工业分为材料、器械、整机三大体系,分别是上游到下游,整机行业三到五年成熟,器械至少8到10年,关键是持续的成本和生产效率和成品率这方面的持续的改善,只有达到一定的程度才能应用到成熟的工业应用当中去。[ 2016-07-14 09:23 ]


[陈胜军]

第二是应用开发,器件不成熟,应用开发不成熟。器件在2010年之后不到7年的时间里,应用才出现巨大的突破。我们也是在器件本身的技术研发和规模化生产投入很大,其中一个工厂在江苏常州,超级电容研究院也是在常州。我们在北京设立了应用技术中心和系统的工厂,这个是主要应用,我们从器件和应用两个角度一直准备技术的研发和推广的投入。[ 2016-07-14 09:23 ]


[主持人]

您刚才介绍到超级电容出现的时间比较早,近期出现了规模性的应用,在中国整体的应用水平是怎么样?您对于超级电容在十三五期间发展是持什么观点?[ 2016-07-14 09:23 ]


[陈胜军]

中国的超级电容企业也是目前发展最迅速,而且势头最好的一个行业团队和群体。在十二五期间酝酿出来的高速发展的超级电容,主要应用于混合动力的商用车,主要是客车和公交是发展最快的领域,其次是新能源的发电,风电、光伏也是超级电容在十二五期间已经初步形成成熟应用的领域。第三,就是国防领域,超级电容作为高功率电源,也是一个成熟的应用。[ 2016-07-14 09:23 ]


[陈胜军]

随着十二五的进展,在城市轨道交通,特别是有轨电车也出现了快速增长,截至到今年有4条线路采用超级电容作为主供电的运营。展望十三五,超级电容不仅在商用车、乘用车,大家经常开的轿车领域,还有商用车的卡车也会得到快速的发展,这符合国家的节能减排政策的要求。[ 2016-07-14 09:23 ]


[陈胜军]

剩下就是新能源的发电、能源互联网,还有微电网和工程机械。北京市对工程机械的排放进行调查和统计,这是下一个信号,工程机械由原来纯粹的内燃机驱动过度到新能源方式,这也为超级电容提供了非常好的发展空间。[ 2016-07-14 09:23 ]


[主持人]

现在超级电容是一个非常高科技的技术,但是我们也听到一些评价说超级电容具有功率密度高,使用时间短的特点,被列入《工业强基2016专项行动实施方案》,新型电容的制造成本也相对过高,您认为这些说法是这样的吗?我们在突破这些瓶颈的时候有哪些想法?[ 2016-07-14 09:23 ]


[陈胜军]

从整个技术体系发展来说,必然存在能量和功率两方面的一左一右两个特性。经常左边的特性好,右边的特性就差。电池能量好,功率差,能量好适合长时间的输出,超级电容适合短时间高功率的输出。同时不仅仅是功率好,还有几个特点,一个是温度范围,特别是低温,我们用手机的网友大家都能感觉到,在冬天东北零下10度以下拿出手机发现就没有电了,这是由电池的温度特性决定,但是超级电容耐低温性能非常好。[ 2016-07-14 09:23 ]


[陈胜军]

还有它的寿命长,我们知道家用汽车电池的寿命也就是两三年,超级电容不存在这个问题。它具有另外一个特性,就是安全性,这也是为什么在公共交通领域强调超级电容,工信部不仅在这期的准入中已经纳入了超级电容,而且年初在三元锂电应用到公共交通特别明确了安全问题。对于超级电容产品,第一从电化学体系来讲,内部没有活泼的金属离子和锂离子,没有很差的热透性,无论是从热失控还是穿刺、燃烧方面都相对比较高,在公共交通领域是比较适合的。[ 2016-07-14 09:46 ]


[陈胜军]

我们这个行业的特点,技术性能追求更重要。如果要应用到工业和消费产品和老百姓的生活当中去,性价比将是很重要的因素。超级电容产品性能很好,目前关键问题是价格,因此我们和一大批中国企业目前正在推动它的成本的快速降低,这是我们近期重点发展的目标。在十三五持续降低成本,依然是一个主导因素。我们目前抓两手,一手抓性能,一手抓成本。性能体现出来我们不断的推出一些新型产品,今年1月我们发布了3伏的产品,密度比之前大幅的提高。这样比原来的5点几个瓦时提高了将近70%的水平,这是多年的路走出来的。[ 2016-07-14 09:46 ]


[陈胜军]

另外,我们抓价格。成本的降低不是一家企业的事情,而是整个行业,从上游的原材料到整个生产供应体系,以及到产品的设计,成本的降低是一个持续的过程,不是去年100块钱,今年就10块钱,我们是做不到的。比如今年是降低10%,明年就是平方关系了。这是一个不停的降低过程,在十三五末期我们的成本将有比较显著的降低,对老百姓日常使用的轿车采用将具有重要的意义。[ 2016-07-14 09:46 ]


[主持人]

您刚才提到成本的降低主要取决于哪些方面的因素呢?[ 2016-07-14 09:46 ]


[陈胜军]

有三方面:第一是电化学体系的日趋完善,在原有的体系当中采用一些比较复杂的工艺,或者技术,逐渐被现代简单的技术取代。这个是从体系上优化了,这样来降低成本。第二,上游厂家,主要体现在电极产品,主要是量的效应。原来采购10吨和我现在采购1万吨是不一样的。第三,生产和工艺过程。无论从装备和生产效率都大幅度的提高,这跟我们手机一样,原来我们生产一个手机200、300,现在生产就只要10几块钱,这是从生产效率来提高。[ 2016-07-14 09:46 ]


[主持人]

您刚才提到超级电容要想处于一个大发展,必须是在质量上和技术上要严把关,在价格上下降,您还是持非常乐观的态度?[ 2016-07-14 09:46 ]


[陈胜军]

持续乐观的态度。[ 2016-07-14 09:46 ]


[主持人]

这也符合我国工信部提出的《中国制造2025》,您认为超级电容要怎么样做创新及新科技有哪些创新的准备和计划?[ 2016-07-14 09:46 ]


[陈胜军]

超级电容的创新要体现在:第一,从技术体系方面的创新,从原来的单一体系变成现在的复合型体系,新型的纳米材料,比如石墨烯,一直到一些新型的材料的引入和新的工艺和结构的引入,这是一个创新的体系。第二,我们在践行中国制造2020,生产制造逐步实现自动化。我们现在中国的企业包括电池和超级电容,还是在一个相对比较落后的人工生产+机械生产结合的状态中。我们看到特斯拉的工厂基本上都是自动化的。这个过程对于国内的企业,特别是对于集星要在十三五期间实现生产的自动化,采用自动化流水化的生产,把产品的一致性做好,产品的质量和性能还会一定的提高。[ 2016-07-14 09:46 ]


[主持人]

您刚才提到自动化可以向国外借鉴经验,还有其他哪些先进的经验值得我们学习的呢?[ 2016-07-14 09:46 ]


[陈胜军]

超级电容发展的几个热点地区,中国、韩国、日本和美国。从借鉴的角度来讲,第一要更多的借鉴日本在体系方面的融合,在体系的互相补充方面做一些工作。第二,紧贴应用,来开发适合应用的产品。美国在材料的先进性方面走在更前端。韩国现在在装备制造、原材料的开发和原材料规模化生产方面比较领先。逐渐中日韩三国已经形成了在超级电容领域的良性互动,下个月就要召开中韩的超级电容论坛,这个已经持续两年。今年日本的超电论坛中国也派出很大的代表团参加,我们已经融入到超级电容国际技术发展的前端了。[ 2016-07-14 09:46 ]


[主持人]

在竞争的时候国内的企业怎么和国际的企业进行良好的竞争,怎么样发挥我们自身的优势呢?[ 2016-07-14 10:01 ]


[陈胜军]

中国企业和国外企业相比,我们说到竞争第一个词一定是成本,中国企业的价格一定低,这个是无论从国外和国内的用户首先要想到的一个问题。第二,性能稍差,这也是所有客户主观的反映两个问题。我们的性能指标还有一定的落后性,要突破这一点,要形成真正像华为的品牌优势,一定要在技术投入上加强,在性能指标和质量、稳定性和可靠性放在第一位,这是我们和国外企业竞争的首要问题。并不是在价格上不停的拼下去,不停的做价格的牵引者,一定要做性能指标的引领者,这才是我们赢得国际市场和国际竞争的一个重要的话题。[ 2016-07-14 10:01 ]


[陈胜军]

说一段经历,最初进欧洲市场和德国经销商谈这个问题的时候,因为担心我们的品牌在德国不被认可,甚至考虑了用不用注册一个德国品牌,但我们的德国合作伙伴说不用,只要产品性能好,时间可能长一些,只要品牌建起来了,质量被大家认可了,不在乎是欧洲的品牌还是中国的品牌。如今确实印证了合作伙伴的观点。特别是德国的代理商更看中我们实打实的把产品做好,我们一定要把自己的事情做好,把自己的功夫练好,并不是靠商业的技巧做这些手段和工作。[ 2016-07-14 10:01 ]


[主持人]

超级电容的发展国内的企业要想在国际上争得一席之地,质量还是要提高的。集盛星泰在超级电容在十三五期间还有哪些规划?为了赢得客户的认可才能做哪些工作呢?[ 2016-07-14 10:01 ]


[陈胜军]

围绕一个主旨就是质量是最高的,这是我们的一个口号。有三方面:一方面是我们技术研发的准备,下一阶段还是重点推出两个大系列,一个是高能量密度的产品,主要是公共交通、牵引这些应用。第二,针对汽车和一些工程机械应用低成本高性能的产品,这是我们做的两个主力系列的产品。[ 2016-07-14 10:01 ]


[陈胜军]

第二项工作是应用技术研发,在今年开始我们不断的投入人力物力财力在新应用的开发及应用团队的组建上,这是我们的一个重点方向。在轨道交通、国防军事、汽车和工程机械等领域作为我们的重点推动。第三项工作是先进制造,体现出自动化,这是我们的一个五年规划。前三年在重点工序实现自动化水平,迅速提升。十三五末实现全线的自动化生产。在十三五期间,要使超级电容的生产制造由“规模大”变成“制造强”,这是我们的一个目标。[ 2016-07-14 10:01 ]


[主持人]

您方便透露一下现在集盛星泰已经在哪些项目里面已经入手了?[ 2016-07-14 10:01 ]


[陈胜军]

现在说的三方面都有入手:第一在应用上,随着这一期目录的发布,我们陆续进行了一些新型产品的推出,包括性能更好的单体产品和集成化的产品。其次是针对轨道交通和工程机械,大型的模块化的产品目前正在处在研发和实验验证当中。另外,作为生产制造商,我们已经在局部工序实现自动化生产的设计,开始进行国产化。因为我们的自动化不能走直接引进这条路,直接买现有的装备在生产线上就宣布我们自动化了,我们走的路一定是自主研发+合作的路线,我们和一些技术厂家针对关键工序的自动化开始探讨适合我们厂情和国情的技术解决方案,我们在一些关键工序上已经开始实践。我们认为这条路虽然慢一些,但是是一条扎实的路,整个自动化设备是可控的。不像有的企业引入国外的整套,引进之后就完全依赖,无论从成本和效率,不断被别人上枷锁,我们不希望这样。[ 2016-07-14 10:01 ]


[主持人]

我们希望看到集盛星泰在十三五期间取得令人瞩目的成绩。企业作为社会的主体,发展是离不开社会的,企业承担着社会责任,作为一个电容类的企业助推国家能源结构的转型和发展上起着非常重要的作用,集盛星泰在社会责任方面有哪些作为和表现?[ 2016-07-14 10:01 ]


[陈胜军]

我们的社会责任也是体现在几个方面:第一,推动行业和领域技术的一些发展上。我们发起成立了两个比较重要的组织:第一是中关村储能技术联盟,现在已经成为中关村一级法人的团体,而且是一个重要的企业和技术合作的联盟。我们是发起单位,也是副理事长,从开始创建我们就参与,给予了很大的支持。第二,在工信部的带领下成立了超级电容的行业委员会,我们也担任了副理事长单位。这是我们作为这个行业领导者需要推进的。[ 2016-07-14 10:01 ]


[陈胜军]

第二,我觉得在技术的宣传和人才的培养上,我们承担了部分高校实验和社会实践基地和一部分的实习任务。在一些高校有一些公益性的合作,普及超级电容和储能技术。第三,我们除了践行安全环保的理念,我们也有一些类似的公益性的产品推出来,这个就很多了。如果大家去慕尼黑的博物馆里面有我们捐赠的超级电容样品,在国内也有一些针对儿童教育和公益环保事业提供一些力所能及的产品给他们。[ 2016-07-14 10:01 ]


[主持人]

希望在“十三五”期间,超级电容在中国取得自动化成本和低成本目标,也希望集盛星泰在“十三五”期间取得非常瞩目的成就。[ 2016-07-14 10:01 ]


[陈胜军]

谢谢。[ 2016-07-14 10:01 ]


[主持人]

今天新华会客厅的所有内容就结束了,我们再会。[ 2016-07-14 10:01 ]


[陈胜军]

再见。[ 2016-07-14 10:01 ]



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