| 卓创资讯成品油分析师陈晴说，成品油价格和市场之所以出现“南辕北辙”的局面，主要是新的成品油定价机制几乎只是与原油价格贴面而舞，但对于成品油市场供求对价格的真正影响却基本忽略。而目前国际市场上原油作为商品的属性已经很弱，金融属性成为价格主导，这导致了当前定价机制下成品油价格与市场的背离。 |
| 成品油价格上调对于以油品为主要生产资料的物流企业、出租车以及私家车而言，必定会增加其油耗成本。金银岛成品油市场分析师韩景媛说，此次汽柴油上涨幅度较大，将导致终端行业如运输物流方面成本的增加。此外，当前部分地区受持续降雨、内涝等因素影响，蔬菜等农产品价格呈现上涨趋势，成本相互叠加，将一定程度上推高物价水平。 |
| 关于本次调价的影响及油价后期走势，新华社经济分析师付少华认为，一是尽管目前汽柴油需求尚可，但国内汽柴油库存仍处高位，供应充裕，即使指导价格上调，各地实际销售价格并不一定能完全到位；二是国际油价近期大幅上涨主要是受埃及局势不稳等突发因素刺激，整体区间震荡的格局还没有改变，下一周期很可能下调，总体影响不会太大。 |
| 7月以来,国际油价持续上涨｡受美国经济数据表现理想及库存持续下降提振,昨夜纽约油价重返108美元上方,创16个月新高｡截至7月18日,纽约WTI油价已较6月底大幅上涨11.9%,布伦特油价涨幅也达到6.4%｡按照现行定价机制,国家发展改革委将于今日落实油价上调,成品油价将迎3月份新机制实行以来最大幅度上调｡考虑到人民币汇率等因素,预计涨幅在每吨300至330元左右,涨幅折算为93号汽油价格约为每升0.23至0.26元左右｡ |
| 生意社成品油分析师李宏认为，在本轮调价兑现之前，油企仍可能继续推高油品批发行情。但受制于终端油品需求支撑力度有限，预计批发行情大幅上涨的可能性不大。与批发市场的推涨不同，在成品油零售市场上，不少加油站依然延续降价促销，甚至促销幅度比月初还要大。 |
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