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比利时安特卫普化工区：这个化工区位于欧洲中心，毗邻欧共体总部布鲁塞尔，地处公路、铁路、水路网络相交处，是无与伦比的货物储存与分配中心。安特卫普港货物的装卸速度、效率和质量举世闻名，其中原油、石油产品、化工产品等液体散货占港口吞吐总量的２６％。
安特卫普港总面积１４０平方公里，化工区面积３５平方公里，化工区内的企业归属不同的投资者（巴斯夫占６平方公里），但能形成"一体化"，即生产装置互联、上下游产品互供、管道互通、投资相互渗透，从而使资源得到充分利用。在安特卫普化工区，虽然生产界区模糊，但产权清晰、财务关系协调。在化工区内，生产企业与独立仓储公司的关系，电网、管线、天然气管道等管道投资公司与生产企业的联系、交流，都为化工区企业提供了具有竞争性的服务价格和合理的公用工程，企业之间都依靠规范的运作机制，从而达到企业间长期稳定的协作。这样做，不仅有利于企业稳定地扩展自己的经营优势，减少竞争对手，减少科研经费投入风险，且更有利于分散投资风险。为规范化工区内投资企业的行为，巴斯夫在管辖区内设有管理委员会，管理委员会下设７个专门委员会，制定管理法规。
此外，安特卫普港务局也设有管理委员会，由在化工区内建立的检查监督委员会实施监督。走"以港兴区"的发展道路，铁路、公路系统十分发达、便捷，良好的投资环境和优惠的政策使投资者纷沓而来。
德国路德维希港化工区：是巴斯夫总部所在地，是一个已有１３５年历史的老化工基地，化工区内的企业都由德国巴斯夫公司独家投资的。化工区占地７平方公里，内有３５０套装置，公司总员工数４４０００（包括科研开发人员和总部管理人员）。１９９６年，路德维希港销售额达到１２９亿美元，区内有三套光气反应器装置，光气总量６．１吨／小时，平时厂区内有３万人在作业，邻近居民区居民总数达２１万多人，巴斯夫总部办公楼距最近的光气生产装置不到２００米。
新加坡石化区：新加坡位于马来半岛南面，首都新加坡是东南亚最大的海港，境内自然资源匮乏，经济主要以转口贸易和加工出口、航运、金融为主。２０世纪６０年代，为适应船用燃料油和航空煤油的需要，新加坡大量发展炼油工业。目前，新加坡已经成为继休斯敦、鹿特丹之后的世界第三大炼油中心和石油转口贸易中心。１９８４年石化联合企业一期工程建成投产，乙烯装置规模为年产量３０万吨／年；１９９６年，石化工业产值为２２０亿新加坡元（相当于１５６亿美元），仅次于电子工业居第二位；１９９７年，石化联合企业二期工程建成投产，乙烯的装置规模为年产量５１．５万吨／产值为２７０亿新元（约合１６３亿美元）。规模更大的石化联合企业三期工程已列入计划，其乙烯单装置生产能力将从原计划的５０万吨／年进一步扩大到１００-１０２万吨/年。
新加坡政府和日本新加坡石化有限公司各出资５０％成立的新加坡石化公司，在一期工程投产后，新加坡政府将其股份分两次转让给外企，全部由外企经营；二期工程也全部由外企经营，政府仅强化基础设施建设。
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