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北京新丰台火车站开工 运力规模媲美北京南站
2018-08-15 07:30:50 来源: 新京报
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  新丰台站建成效果图。 图/人民铁道网

  2010年6月17日,丰台火车站外,一个火车迷买了车票作纪念并拍照留念。当年6月20日,丰台火车站停止客运业务。新京报资料图片

  丰台火车站改建工程传来最新消息,昨日清晨6:30,经过数小时的努力,京广铁路线路大拨接完成,途经丰台站的列车改走新线为施工让路。这意味着,自2010年停止客运业务后,丰台站改建工程暨新丰台站建设项目正式开工。项目预计2020年底完工,届时新丰台站或可比肩“亚洲第一大站”北京南站。

  亮点1 运力规模可媲美北京南站

  根据中国铁路总公司消息,新丰台站位于北京西三环和西四环之间,站房建筑面积39.88万平方米,最高聚集人数1.4万人。今年7月23日,北京丰台站站房工程开标,中铁建工集团成功中标,中标价72.44亿元。

  按照设计规划,丰台站将采用平屋面带柱廊建筑造型,融合铁路、地铁、市政、公交及相关配套设施,地上四层,地下三层,站房采用普速车场和高架车场双层车场设计。

  同时,新丰台站的运力规模也有望与北京南站相媲美。据悉,新丰台站设计规模为12台22条到发线,而有“亚洲第一大站”之称的北京南站为13台24条到发线。

  记者了解到,2010年丰台火车站停止客运业务后,2011年初丰台火车站改扩建工程就曾被列入当年市重点工程。

  2013年,北京市发改委曾对外公布,北京将推动周边地区配套设施建设,其中就包括新丰台火车站的开工,从而发挥周边的辐射作用。

  当时,市发改委表示,丰台站是北京规划七个主要铁路客运枢纽之一,由货运站改造提升为高速铁路枢纽站,主要分流北京西站过度聚集的功能,并带动周边区域的城市化发展。按照当时的规划,该项目总投资138亿元,计划2013年开工,2015年建成。

  亮点2 将缓解北京西站客运压力

  据了解,新丰台站建成后,将承担京广高速铁路、京石城际铁路、京九客运专线以及丰沙、京原、京沪线及市郊铁路的始发终到作业。

  届时,新丰台站将与北京站、北京北站、北京西站、北京南站等北京铁路枢纽深度融合,优化首都交通运输结构,完善首都综合交通体系,强力带动社会经济发展,并为雄安新区建设提供有力保障。

  新丰台站建成后,不但可以方便北京南部地区居民出行,也将缓解北京西站的客运压力。以后旅客可直接从丰台站乘车前往石家庄、郑州、武汉、广州等城市。

  而在客运接驳方面,未来丰台站内地下可换乘地铁10号线、16号线,旅客通过地铁可到达丰台站乘车。

  根据目前规划,丰台站改建工程总工期为3年,预计2020年底完工。届时,这座拥有120年历史的老站改建后,将迎来“保障雄安新区建设”等全新使命。

  ■ 背景

  丰台站历史可追溯至清光绪年间

  1895年建成的丰台火车站位于丰台区丰台镇正阳大街4号,是北京最早的火车站。2010年6月停止客运业务,经营了115年,是一座具有百年沧桑的车站。

  1895年(清光绪二十一年)4月,清政府兴建津卢铁路。1895年全线开工兴建,并于年底修至丰台并建站,丰台火车站因而建成。

  1897年,丰台站接通卢汉铁路。1909年建成京张铁路,始发站也在丰台。至此,丰台站成为三条铁路干线的汇合点、联轨站。

  从建站初期开始,丰台火车站货运业务就比较繁忙,每日货物发送量达七八百吨。

  到了中华民国时期,丰台火车站实际上已经成为连接京汉、京张和京奉这三条铁路干线的中转站,最高时日均出入车1200余辆,有时达1800余辆,成为了华北地区最大的编组站之一。

  新中国成立后,丰台车站成了华北地区的重要交通枢纽。虽然1956年3月建立的丰台西站分流了丰台站的货运和编组任务,但丰台火车站的地位仍然举足轻重。直到北京西站于1996年竣工,“抢走”了丰台站大批的客运和货运任务,使得丰台站地位功能大大下降。

  2010年6月13日,丰台车站贴出公告,宣布自当年6月20日起停止办理客运业务。至此,丰台火车站历时115年的客运业务宣告结束。

  ■ 延展

  那些北京的老火车站

  清华园站

  詹天佑主持修建并负责的京张铁路是中国第一条铁路,而清华园站则是其出京路上的第一站。

  清华园站老站房并不大,仅有290.8平方米,但候车室、售票处、货运仓库却一应俱全。

  其实清华园站有新、老两个站房。上世纪50年代,清华大学扩建,铁道被迫东移,清华园站的位置也随之变动。

  繁忙的铁路线路,同时也造成了这里的交通拥堵。根据规划,京张高铁将修建清华园隧道,缓解道路交通拥堵,这座106年的清华园火车站,在2017年10月31日送走最后一批旅客后,于当年11月1日正式关闭。

  青龙桥站

  青灰色的外墙、绿色的门窗、深褐色长木条靠背椅,很有民国风气质……青龙桥火车站被称为最文艺的火车站。“樱花大道”、“雪国列车”,就是S2线在经过这段铁路时所看到的美景。

  青龙桥车站在中国铁路史上有举足轻重的地位,也是目前保护最好的一座百年车站。车站附近还有詹天佑纪念碑及詹天佑塑像以及詹公墓。

  北京东站

  北京三大站“北京西站,北京南站,北京北站”都是为人所熟知的车站,但很少有人知道在北京市朝阳区百子湾路7号,紧靠国贸CBD商圈的地方还有一座建于1938年的北京东站。

  从今年开始,北京东站被赋予了更多的使命,成为了副中心线的途经车站。

  北京市郊铁路城市副中心线利用既有铁路改造建设后投入使用,该线西起石景山衙门口站,东至通州站,全长38.8公里,设衙门口、北京西、北京、北京东和通州5座车站,运行时间约60分钟。

  (记者裴剑飞)

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