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重庆两江新区加速建设内陆开放高地
2018-11-19 15:19:34 来源: 新华网
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  新华社重庆11月19日电(记者黄兴)从德国曼海姆港出发,行程1万余公里,首趟“德国曼海姆港—重庆果园港”班列18日顺利抵达重庆两江新区果园港,曼海姆港成为中欧班列(重庆)在德国的重要常态始发点。这也意味着中欧班列(重庆)在欧洲成功开辟第二个节点,其作为国际物流大通道的地位进一步夯实。

  据悉,首趟“德国曼海姆港—重庆果园港”班列运输的货物主要是汽车零配件,不仅可服务于重庆汽车产业,助推制造类企业降低成本,还有利于两江新区与德国在物流、贸易、智能制造等方面开展合作。

  以通道建设等为抓手,重庆两江新区近年来加速打造内陆开放高地。中欧班列(重庆)开通让重庆一跃成为内陆通向欧洲的枢纽。2014年年底,两江新区果园港铁路专用线启用,果园港的长江货运与中欧班列(重庆)实现无缝衔接。

  以果园港和中欧班列(重庆)等为重要依托,重庆两江新区已形成通达全球的多式联运体系:由果园港向东通过长江联结各港口城市,再经太平洋面向亚太地区;由中欧班列(重庆)向西通达中亚、欧洲;向南直通中新(重庆)战略性互联互通项目海陆大通道,面向东盟、南亚地区……

  在加强通道建设的同时,两江新区还积极搭建平台,为建设内陆开放高地提供服务支撑。不久前,海关总署、财政部等部门联合发文,正式批复果园港打造B型保税物流中心,两江新区开放性经济体系再添新平台。

  据悉,两江新区近年来还相继搭建金融、会展、物流、信息等开放型功能平台。开放平台的集聚效应逐渐显现,目前世界500强企业已有147家落户两江新区,其吸引高端企业和要素资源的能力不断提升。

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【纠错】 责任编辑: 邱丽芳
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