京津冀将新建城际线23条 形成“四纵四横一环”
未来，京津冀将形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络，新建城际线23条，总规模约3400公里。
京津冀通关一体化：改革"组合拳"为外贸企业减负助力
改革后三地企业可以根据需要，自主选择申报的海关，除了需要查验的货物要在实际进出境地海关办理验放手续外，可以实现跨关区放行。
习近平提出，努力实现京津冀一体化发展，自觉打破自己“一亩三分地”的思维定式，抱成团照着顶层设计的目标一起做。
《北京城市建设总体规划方案》中的“首都圈”由两个圈层组成：内圈是北京、天津两市和河北省的唐山、廊坊和秦皇岛三市；外圈则包括承德、张家口、保定和沧州。
河北试图依托环京津的地区优势，带动河北。这是黑背接力发展思想的开端。伺候，借力京津还是自主发展，重点是环首都还是沿渤海，成为黑背发展的两种不同取向，交替主导着河北的发展路径。
《北京市经济发展战略研究报告》中提及“首都经济圈”的概念。它的范围是“2+7”模式，即以京津为核心，包括河北省的唐山、秦皇岛、承德、张家口、保定、廊坊和沧州7个城市，面积共16.8万平方公里。
京津冀三方达成共识“廊坊共识”/《京津冀都市圈区域规则》编制启动
三方正式确定“京津冀经济一体化”发展思路。 国家发改委启动《京津冀都市圈区域规则》贬值，按照最初的设想，这一规则的范围为“2+8”模式，即北京、天津两个直辖市和河北省的石家庄、秦皇岛、唐山承德、张家口、保定、廊坊和沧州8地城市。
“十二五”规划纲要首次正式提出了“首都经济圈”概念：促进京津翼一体化发展，打造首都经济圈。
北京周边城市将成为最大受益者
国家行政学院经济部主任张占斌说，廊坊将是京津冀协同发展战略里面最大的受益者。重大的产业和人口转移，很多可能会到廊坊，“怎么在人口的转移当中争夺一些高端人口，以及一些跟服务业大发展有关的人口，对廊坊而言很重要。”
各枢纽之间搭建轨道交通
中央美院城市设计学院副院长王中表示，过去北京中心城用不到10%的面积承载了70%的城市功能。未来疏解之后，几个机场之间、长途枢纽之间，可能会像在日本东京一样，都是靠轨道交通连接起来，人们穿梭在地下，既方便又快捷。
环境污染防治是主要诉求
环保部环境规划院副院长兼总工程师王金南认为，京津冀协同发展，环境污染防治是主要诉求，目前已经制定的《大气污染防治行动计划》，明确提出对区域空气质量进行达标管理，明确了2017年京津冀及周边地区的治理目标。
名校不再高不可攀
中国教育科学研究院研究员储朝晖认为，非首都功能疏解，整个城市被重新打散，其中就包括教育投入，因此传统名校的资源势必会被引导到周边区域，名校不再高不可攀。但名校、老学校还有一些文化遗产是不可移动的，比如老的燕京大学(现北京大学所在地)一栋老楼都可能是遗迹，这时就要注意照顾原来的传统，避免忽略文化价值和共同记忆
北京二三环房价不再飞涨
中国房地产协会原副会长朱中一认为，房价本身就是地段，过去在北京这种情况尤为明显，而未来伴随北京周边建设多个卫星城，各卫星城如果能“自给自足”，人们不再职住分离，那么就可以从容地选择距离各自工作单位近、房价又相对便宜点的郊区。
证券日报：三地互助各尽其能
《规划》的推进为京津冀协同发展找准共建生态文明共赢点指明了方向。
北京青年报：或促成“北漂”回家潮
京津冀，像一副骨架，每一个节点，正在支撑起可持续发展的城市群
北京商报：三个定位一盘棋
天津过去的发展存在一个问题，就是产业结构中第二产业占比偏大，第三产业占比偏低
京华时报：治理机制改进更关键
业内普遍认为，重点是建设高效密集轨道交通网，完善便捷通畅公路交通网，打通国家高速公路“断头路”
中国经济时报："经济中心"归属将淡化
事实上，一直以来，京津冀的“经济中心”归属问题备受争议。在未来,“经济中心”这个概念很有可能被淡化。
法制晚报：有望构筑生态环境共同体
需建立类似京津冀区域生态环境保护委员会类似区域协调管理机构和跨区域环境考核机制。
- 7月9日
- 【速度换距离】为加快推进京津冀交通一体化，2014年河北省实际完成投资较年初计划增加101.5亿元，共完成投资909.5亿元。
- 8月4日
- 【速度换距离】天津东丽军粮城结合现有的五条公交线路、轻轨车站及津秦客运专线车站，新市镇居民出门便可享受“零距离”换乘，在半小时内实现“京津冀”联通。
- 8月5日
- 【问诊断头路】京津冀三地将实现治超一体化，超限车辆标准将统一。相关政策有望在年内出台。另外，三地还将联手，加快打通首都绕城高速，更好地分流大货车。
- 8月6日
- 【问诊断头路】为了服务冬奥，将新建一条连接延庆到崇礼的延崇路，与京藏、京张、京新高速一起形成西北部地区1小时交通圈。同时，将盘活通州交通“微循环”，广渠路确定东延，加密通州路网建设。
- 8月19日
- 【大气污染】京津冀等七省份强化减排保阅兵蓝天，一揽子措施针对燃煤、机动车、工业、扬尘等领域。七省区市的燃煤电厂作为重点控制对象，通过停产检修、减压发电负荷等措施，实现污染减排。北京全市域实施机动车单双号行驶、公务用车停驶80%。
- 8月17日
- 【大气污染】环保部发布今年7月份重点区域和74个城市空气质量状况，京津冀区域空气质量同比有所改善，PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮的月均浓度同比均为下降。
- 8月19日
- 【产业重构】天津北辰区企业依托自身技术和产品优势，加快融入京津冀协同发展“产业一体化”的格局当中，促进产业结构调整和转型升级。
- 8月10日
- 【产业重构】北京市延庆县、河北省怀来县、涿鹿县和天津市的7家农民专业合作社成立联合社——京北五彩园艺联合社，将在科技管理、品牌打造、销售模式、种植规模等方面优势互补，抱团谋求更大发展。
