• 我与“雪龙”号的初见

　　2011年10月27日，上海。“雪龙”号静静地停泊在微凉的秋风里，等待即将到来的远行。 当渐渐走近这个已经在纸面上、照片里、电视中无数次看到的“老朋友”时，它的“泰山真面目”依然强烈地冲击着我的眼球。 红白相间，傲然挺立于蓝天之下 这是我与这艘极地考察的初见。　[详细]

• 晕船——晕来如山倒晕去如抽丝

　　从沉睡中醒来，看看表，早上6点。坐起，晃晃脑袋，居然不晕！赶紧下床，走了几步，神清气爽！看看窗外，船依然在海上航行着，并没有停下来！多项事实充分证明，我至少适应了船在平静海面上航行的状态，已经不晕船了。那个……西风带……以后再说吧。　[详细]

• 我们将遇到一个怎样的西风带？

　　就在驶抵弗里曼特尔前两天，“雪龙”号科考船遭遇了比较猛烈的涌浪，高度在4米左右。置身于顶浪前行的“雪龙”号，可以明显感觉到船体前后摆动。颠簸得厉害的时候，身边如果没有支撑的东西，很容易失去平衡。船身四周不时激起白色浪花，四散开的水珠甚至能飞溅到六层驾驶台的玻璃上。阳光晒后，玻璃上留下薄薄一层盐粒。　[详细]

• 有太阳的夜

　　阳光从云缝间倾泻而下，照耀着覆盖于海面的浮冰。放眼望去，洁白的浮冰静卧在一片波光粼粼中，犹如一块块镶着金边的美玉……这是北京时间2011年11月27日晚11时左右，我在“雪龙”号上看到的美景。此时此刻的北京，天色早已一片漆黑，喧闹的城市逐渐归于宁静。尽管“雪龙”号的船时是晚上8点左右，但窗外的天空，依旧是白昼的样子，让人丝毫没有休息的念头。　[详细]

• 南极长城站印象记

　　自去年12月16日从中山站附近的海冰区出发以来，我们在大海上漂泊了半个多月。再次看到陆地，那种亲切的感觉就像老友的久别重逢，再加上久闻大名的长城站近在咫尺，我难抑心中的激动和喜悦，仅穿了一件单衣，就跑到甲板上不停地为初次见面的长城站拍照。在2012年的第一天见到我国首个南极科考站，这种经历注定是难忘的。　[详细]