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比亚迪绿色交通方案落地菲律宾
  新华网 ( 2018-06-14 12:04:13 ) 来源: 《环球》杂志
 

        ——专访比亚迪亚太事业部总经理刘学亮

  “在亚太地区许多国家,特别是东南亚,汽车市场基本是日韩品牌的天下,中国品牌打进来非常困难。但是,这些国家都存在着空气污染和交通拥堵问题,而比亚迪的城市绿色交通方案和产品,非常适合这些国家的国情。”

《环球》杂志记者/张毅(发自马尼拉)

  5月30日,中国新能源汽车企业比亚迪公司在菲律宾首都马尼拉向当地交付电动巴士和新能源乘用车,并与巴丹省政府签署合作协议,将在该省首府巴朗牙市修建比亚迪研发的高架单轨“云轨”交通线路。

  此举标志着中国制造的比亚迪电动大巴首次进入菲律宾,在马尼拉的街头将首次出现电动公交大巴。同时,比亚迪提出的城市绿色交通整体解决方案,也首次在菲律宾落地,实现了零的突破。

  比亚迪股份有限公司亚太汽车销售事业部总经理刘学亮,就相关问题接受了《环球》杂志的专访。

  《环球》杂志:今天上午,比亚迪在马尼拉发布了比亚迪绿色大交通整体解决方案,请介绍一下这个方案的具体内容。

  刘学亮:早在7年前,为了解决城市空气污染问题,比亚迪推出了城市公交电动化方案。在城市公交电动化基础上,比亚迪增加了治理交通拥堵的高架单轨“云轨”项目,推出了既治污又治堵的城市绿色交通解决方案。作为一个负责任的企业,比亚迪构筑了太阳能、储能电站、电动汽车和轨道交通四大绿色梦想,成为全球新能源整体解决方案的开创者。

  《环球》杂志:比亚迪提出的城市公交电动化和城市绿色交通解决方案,目前推进情况怎么样?

  刘学亮:比亚迪的公交电动化和城市交通解决方案,受到众多饱受空气污染和交通拥堵城市的欢迎。目前,比亚迪的电动巴士和电动出租车,除了在国内几十个城市投入运营,也开进了50个国家和地区的240多个城市。从英国的伦敦到美国的旧金山,从印度的班加罗尔到拉美的厄瓜多尔,都可见道路上行驶的比亚迪电动大巴或电动出租车。

  “云轨”是一种中小运量轨道交通系统,采用跨座式单轨技术,可用于中小城市骨干线和大中城市加密线,对于缓解交通拥堵效果显著。“云轨”项目目前在国内多个城市逐步落地。国内首个“云轨”项目去年9月1日在宁夏银川正式投入运营。桂林“云轨”1号线2017年8月28日开工建设,西安“云轨”项目已获批复,将于今年下半年正式开工建设。

  “云轨”项目在海外也取得了突破。今年5月23日,比亚迪“云轨”项目成功中标巴西萨尔瓦多项目,成为进军海外市场第一标。在亚太地区,菲律宾是“云轨”第一个落地的国家。比亚迪还与摩洛哥、埃及、柬埔寨等多个国家就推广“云轨”达成合作意向。

  《环球》杂志:菲律宾是“一带一路”上的重要国家,比亚迪在菲律宾推进由“电动乘用车、电动商用车、电动叉车和轨道交通”组成的3.0交通解决方案,对于菲律宾的经济发展、城市建设、环境保护和空气污染治理,有什么意义?

  刘学亮:我本人5年前就来过马尼拉。与5年前相比,马尼拉的空气污染和交通拥堵更加严重。由于交通拥堵,每天损失30亿比索(约合3.8亿元人民币)。马尼拉的人口密度是东京的1.5倍,只有3条轨道交通。

  比亚迪的城市交通解决方案,受到菲律宾政府部门和各界人士的普遍欢迎。此次,比亚迪向菲律宾最大的巴士制造公司CMC,交付了首批10辆比亚迪电动大巴K9中的两辆,将在大马尼拉地区进行试运行。根据合作协议,比亚迪将在巴丹省首府巴朗牙市修建“云轨”线路。这是继菲律宾伊洛伊洛市之后,比亚迪在菲律宾签署的第二个“云轨”项目。巴丹省政府还将于今年年底前购置10辆比亚迪电动巴士,比亚迪也将参与规划巴丹省的立体、智能、低碳交通解决方案。

  比亚迪3.0交通解决方案首度落地,把代表未来出行趋势的电动化、立体化、智能化新产品带到菲律宾,为菲律宾构建起全新的绿色交通网络。对于改善当地的交通拥堵和空气污染,都将起到积极作用。

  比亚迪将提供技术和主要部件,在菲律宾和CMC公司合作生产电动大巴,既可以提供就业,也可以带动当地经济发展。

  《环球》杂志:如何看待比亚迪在亚太地区未来的发展潜力?

  刘学亮:在亚太地区许多国家,特别是东南亚,汽车市场基本是日韩品牌的天下,中国品牌打进来非常困难。但是,这些国家都存在着空气污染和交通拥堵问题,而比亚迪的城市绿色交通方案和产品,非常适合这些国家的国情。

  比亚迪亚太新能源业务开始于2012年。在进入亚太市场之前,比亚迪就制定了与其他中国企业不同的发展策略。依托比亚迪强大的技术实力,首先输入各个市场的是以纯电动车为主打的高新技术和产品,填补了当地的技术空白并迅速占领市场。短短几年,比亚迪新能源汽车已成功进入我国港澳台地区,以及马来西亚、新加坡、印度、印尼、斯里兰卡、泰国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、老挝、菲律宾、波利尼西亚等10余个国家和地区。

  作为东南亚重要的汽车生产中心,菲律宾拥有近2万辆巴士,汽车保有量达到上千万辆。但是菲律宾的电动汽车尚处于萌芽阶段,这给比亚迪带来了巨大的市场商机。不仅菲律宾,亚太地区其他国家同样如此,都蕴藏着极大的市场商机,发展潜力十分巨大。

来源:2018年6月13日出版的《环球》杂志 第12期

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