牛凤瑞
中国社科院城市发展与环境研究中心原主任
雄安新区是河北新利好
北京的商贸、加工制造业疏解明显,推进以第二机场为中心的交通建设,长期形成的区域边界壁垒客观存在,短期内难以打破,解决发展不平衡问题,需要高层未来下更大决心、发挥力度。
李迅
中国城市规划设计研究院副院长兼党委副书记
一体化进程正在有序推进着
京津冀协调发展这三年进展非常明显,互联、互通、互动共识已形成,顶级设计也基本完成,接下来就等北京、天津、河北三地在交通、产业、医疗、教育等方面的协调关系建立起来,目前来看一体化进程也正在有序推进着。 值得一提的是,出现了战略规划外的新趋势,为京津冀一体化发展注入新动力。
易 鹏
盘古智库创始人
环首都经济圈呈积极变化
近3年京津冀一体化发展为环首都经济圈带来了很多积极变化:人口疏解效果明显,产业结构更优化,大城市圈的空间更合理,雄安特区联动效应发酵…… 以成熟的长三角、珠三角地区为对标物的话,未来京津冀三地在基础设施、公共服务方面还有很大的推进空间。
赵秀池
首都经贸大学土地资源与房地产系主任
京津冀产业转移成效显著
京津冀一体化工作的推进力度很大,三年之间产业转移成效显著,很多贸易、物流、制造业等中低端产业已顺利搬迁。 相对来说,在教育、医疗等方面的产业变革不是很明显,建议对河北地区多实施一些引入精英人才和优质公共资源的政策,相信未来随着更多配套政策的落地,京津冀一体化步伐会更加速发展。
倪鹏飞
中国社科院城市与竞争力研究中心主任
京津冀协同发展取得的进展
第一,城市空间结构协同发展的前景轮廓出现。第二,京津冀产业升级转移有条不紊,京津冀产业合理分布和上下游联动机制正在形成。第三,交通等基础设施一体化提升迅速。第四,京津冀三地跨区域生态环保工作机制初步建立。第五,公共服务一体化有进展。
严金明
中国人民大学公共管理学院副院长
京津冀三年的直观感受
京津冀协同发展战略实施三年以来,各级政府都展现出了极大的决心,从产业、交通、生态环保、教育医疗、扶贫等各方面都取得了实质性进展,以交通协同为例,轨道交通、公路和新机场的规划建设和跨区域公交的运营等均进展突出。
韩复龄
中央财经大学金融学院教授
京津冀协同发展成果丰硕
京津冀协同发展,既有着深厚的区域发展内在需要,又有国家战略的布局,应该以雄安新区建设为契机,促进京津冀三地协同发展、资源共享,重点是实现北京非首都功能疏解,产业间的转移和平衡,使京津冀整体产业配置得到优化。
张鹏
当代置业执行董事兼总裁
打破京津冀区域内经济发展不平衡
京津冀一体化除了交通一体化外,三地还应在生态环境保护、产业升级转移等重点领域率先取得突破。打破京津冀区域内经济发展不平衡。聚焦城市发展,加快城市群进化速度。消除“经济边界”阻隔,走上一体化发展的快车道。