前滩作为上海在中环线以内少数还没有开发的地块之一,被誉为落在黄浦江边的“金靴子”。 浦东新区投入百亿元正努力把前滩打造成为上海新的世界级中央商务区,使其成为上海第二个陆家嘴。该地区属于滨江区域一线江景配置,北起川杨河,南至中环线(华夏路),东起济阳路,西至黄浦江,总用地面积283.17公顷(2.83平方公里)。其中,将有350万平方米的建筑容量,计划打造集总部商务、文化传媒、体育休闲等功能于一体的城市副中心。
  前滩2.83平方公里用地面积,相当于2/3个静安区,2-3倍的陆家嘴,其能容纳的建筑群体体量可想而知。不仅仅是面积大,前滩的先天条件也是十分优越的,交通四通八达,轨道交通6号,8号,11号线交汇于此。周边有卢浦大桥,打浦路隧道,西藏路隧道,未来还将有一条越江隧道,非高峰时段,十五分钟以内即可到达淮海路,人民广场。此外,前滩的开发在功能定位上将和陆家嘴形成一种互补的金融生态。
  
 
     
     
 

  负责开发的滨江国际旅游度假区开发有限公司总经理马诗经说:“前滩未来将是一个‘3.0版’的城市模板,既适合工作、也适合生活。”城市三种版本为:
‘1.0版’城市老外滩一带:人车进入大楼都有所不便→‘2.0版’改造前的小陆家嘴:车易进、人难行→‘3.0版’城市未来前滩:这里不仅会有办公大楼,也将有大量的商业、生活配套设施,还有景观极佳的滨江大道和大片绿地,将会是一个既适合工作、也适合居住的地方。

  马诗经觉得,前滩和陆家嘴不一样,“当年的陆家嘴是划地为界,每个地块上由不同的开发商开发,每幢高楼之间如何连接和综合利用没有考虑,包括地下空间的利用也是后来再补课。”马诗经说,前滩一开始就是以城市综合体的形式组团开发,办公、商业、酒店、文娱设施等都会包含。办公楼宇方面,前滩将重点打造美国中心、欧洲中心和亚太中心三大主体,这些楼宇不仅硬件设施上会尽量切合对应群体的需求,还会在文化设施及软件方面考虑未来租户的喜好。

 
     
     
    上海市政协副主席、浦东新区区长姜樑把前滩归纳为浦东陆家嘴的“升级版”。具体来说:
  一是更重生态文明,前滩整个区域中有约三分之一的区域用于绿化。而且这些绿地中规划了人行道,和自行车道,实现人和自然景观的亲密接触,这和陆家嘴那边“不得入内”的绿化有很大的区别。
  二是从功能定位上看,陆家嘴金融城主要以商办为主,前滩则包括全球化城市综合体、国际化居住社区、媒体城、能源中心等。未来5-10年,这些功能性项目将陆续现身。
  三是国际化程度更高,前滩将建设“24小时城市”,实现与纽约、伦敦等国际金融中心的“零时差”。
 
     
    北美中心:容积率面积35万平方米的城市综合体,已引进美国铁狮门为合作开发商,已进入方案设计阶段;提一句,铁狮门是通过股权转让方式进入前滩开发的。  
    前滩中心:容积率面积42万平方米的超大城市综合体,包括一栋270米的前滩最高建筑。项目已引进陆家嘴股份公司为合作开发商,处于方案设计阶段。  
    D组团的一幅土地:为40#地块,容积率面积5.7万平方米,引进海南航空集团下属亿城集团进驻开发。

  能源中心:引入上海电力合作开发。目前已成立合资公司,进入项目方案设计阶段。
 
  惠灵顿国际学校:是英国最大和最辉煌的世界顶级贵族名校之一。2013年2月28日英国惠灵顿公学28日正式签约入驻上海,将是惠灵顿公学在中国继天津之后开设的第二个分校区。容积率面积3.6万平方米,由前滩公司自主开发,并引进历史悠久、全球一流的英国教育品牌——惠灵顿国际学校。学校于2012年底开工,至2013年底已完成土建竣工。
  除了惠灵顿国际学校之外,前滩还将引入莱佛士医院。
    企业天地项目:容积率面积44万平方米,由前滩公司自主开发,将成为集聚中外现代服务业企业总部的重要办公基地。目前总量14万平方米的企业天地一期已开工建设。
  此外还有一个亚太中心,目前在招商。
  去年前滩完成18条道路和3座桥梁的建设,敷设各类配套管线近114公里,道路总面积59万平方米,工程完成量约占前滩道路总工程量的89%以上。
 
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