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海上丝路指数:市场行情持续低迷 综合指数难抑跌势
2018-04-16 11:16:29 来源: 新华网
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  新华网北京4月16日电 上周,宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于482.6点,较上一周下跌7.4%。21条航线指数中有3条航线上涨,18条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,7个港口运价上涨,11个港口运价下跌。

  本报告期重点航线指数情况如下:

  欧地航线:上周欧地航线供需基本面未见明显起色,航线整体装载情况偏弱,航商间为争夺市场份额竞争激烈,市场运价继续下行。欧洲航线指数为413.6点,较上一周下跌10.0%;地东航线指数为370.1点,较上一周下跌4.9%;地西航线指数为399.1点,较上一周下跌6.8%。

  北美航线:上周市场运输需求继续回暖,供需关系较为平稳。美东航线多数航商维持涨后运价,美西航线由于运力基数相对较大,部分航商为提高装载率小幅降价。美东航线指数为725.6点,较上一周下跌0.1%;美西航线指数为629.9点,较上一周下跌3.5%。

  中东航线:经过前期的持续性降价,中东航线运价已接近历史低位。上周,在不断加强的运力管控措施的配合下,多数航商主动上调订舱价格,以缓解经营压力。中东航线指数为259.3点,较上一周上涨6.7%。

  此外,上周以下航线市场波动较大:

  红海航线:供需基本面表现低迷,运输需求较市场运力存在较大缺口。在装载压力下,航商上周争相调价,市场运价跌幅较大。红海航线指数为262.0点,较上一周下跌19.5%。

  海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

  东盟地区:上周共计5个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比上涨3.2%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比上涨0.5%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比上涨23.8%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比上涨4.1%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比上涨1.0%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比下跌72.5%。

  欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌5.1%。

  南亚地区:上周共计2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比下跌9.8%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比下跌7.8%。

  西亚地区:上周共计2个港口运价指数上涨,3个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比下跌3.4%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌19.3%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌19.1%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨10.8%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比上涨4.4%。

  北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌20.6%。

  东北亚地区:上周共计3个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比下跌0.9%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌4.2%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌4.1%。

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