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海上丝路指数:运输需求整体稳定 航线运价小幅调整
2018-09-17 10:06:41 来源: 新华网
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  新华网北京9月17日电 上周,宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于715.6点,较上一周下跌1.9%。21条航线指数中有7条航线上涨,14条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,11个港口运价上涨,7个港口运价下跌。

  本报告期重点航线指数情况如下:

  欧地航线:市场运输需求增长速度未能跟上运力扩充步伐,导致航线装载率开始下滑,供需关系有所恶化。上周欧洲航线多数航商继续主动下调订舱价格以争取更多货源,地中海航线跟进调整运价。欧洲航线指数为586.5点,较上一周下跌9.0%;地东航线指数为511.4点,较上一周下跌5.7%;地西航线指数为617.3点,较上一周下跌3.5%。

  北美航线:上周市场装载情况依旧很好,但由于货主前期的大量出货,运输需求较之前有所下降,其中美东市场热度消退的迹象较美西更为明显。上周航商宣布不对15号后开船航次执行涨价,多数选择维持现有运价。美东航线指数为1213.1点,较上一周下跌0.4%;美西航线指数为1376.4点,较上一周下跌1.3%。

  中东航线:低位运价下,航商迫于经营压力主动推涨市场运价,并通过加大运力缩减力度配合此次涨价,上周订舱价格涨幅明显。中东航线指数为377.2点,较上一周上涨23.3%。

  此外,上周以下航线市场波动较大:

  印巴航线:随着市场运量逐渐上涨,航线供需基本面有所改善,上周部分航商尝试推涨运价,并得到其余航商的响应。印巴航线指数为468.2点,较上一周上涨5.8%。

  海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

  东盟地区:上周共计4个港口运价指数上涨,2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比上涨1.1%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比上涨2.7%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比上涨3.0%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比下跌3.5%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比上涨2.9%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比下跌8.0%。

  欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌6.9%。

  南亚地区:上周共计2个港口运价指数上涨。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比上涨7.4%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比上涨2.8%。

  西亚地区:上周共计4个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比下跌9.2%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比上涨5.6%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨6.3%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨24.0%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比上涨22.9%。

  北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比上涨5.3%。

  东北亚地区:上周共计3个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比下跌5.0%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌8.0%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌5.5%。

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【纠错】 责任编辑: 徐一嫣
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