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海上丝路指数:市场运输需求低迷 综合指数继续下跌
2019-02-25 10:07:16 来源: 新华网
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  新华网北京2月25日电 上周,宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于666.5点,较上一周下跌5.6%。21条航线指数中有4条航线上涨,17条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,6个港口运价上涨,12个港口运价下跌。

  本报告期重点航线指数情况如下:

  欧地航线:工厂生产能力有待时间恢复,市场运输需求依旧低迷,本周欧洲航线的班轮公司继续下调订舱价格,地西航线运价跟进调整,地东航线由于运力基数较小,运价基本保持稳定。欧洲航线指数为623.7点,较上一周下跌7.5%;地东航线指数为568.4点,较上一周下跌0.2%;地西航线指数为659.8点,较上一周下跌5.9%。

  北美航线:受市场新增货量稀缺影响,航线装载率表现较差,市场运价走势一如往年同期,表现为持续性下跌。美东航线指数为947.1点,较上一周下跌7.3%;美西航线指数为969.7点,较上一周下跌8.1%。

  中东航线:在班轮公司运力管控措施之下,航线装载率相比年前虽有下滑但未出现太大差距,上周市场运价小幅下跌。中东航线指数为579.5点,较上一周下跌5.3%。

  此外,上周以下航线市场波动较大:

  南美东航线:航线运价已于低位徘徊了较长时间,班轮公司尝试推涨3月后开航班次的订舱价格,且涨幅明显。南美东航线指数为996.8点,较上一周上涨31.1%。

  海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

  东盟地区:上周共计1个港口运价指数上涨,5个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比下跌7.1%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比下跌4.4%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比下跌5.3%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比下跌2.9%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比下跌7.9%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨12.5%。

  欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比上涨2.0%。

  南亚地区:上周共计1个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比下跌10.2%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比上涨6.8%。

  西亚地区:上周共计1个港口运价指数上涨,4个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比上涨2.5%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌11.2%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌3.8%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌3.7%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌6.3%。

  北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌9.5%。

  东北亚地区:上周共计2个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比上涨10.3%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比上涨1.4%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌1.1%。

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【纠错】 责任编辑: 徐一嫣
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