新华网北京9月3日电（记者宫碧莹）高安全生产风险、低信息化水平、粗放式管理，这些长期困扰传统工厂的痛点，正是新质生产力要破解的核心命题。在安徽芜湖，中国电信安徽公司以50G-PON万兆光网、5G定制网及AI核心技术作答：当一张网足够快、足够稳、足够聪明，传统工业的运转逻辑便会被重新书写。

  8月28日，记者跟随“高质量发展看电信”媒体采访团走进芜湖，先后探访海螺水泥白马山水泥厂与芜湖港，在矿山与港口之间，看见新质生产力从概念到落地的完整轨迹。

  矿山之上，从矿坑到屏前，一个司机的位移

  在安徽海螺水泥股份有限公司白马山水泥厂矿区，一座5G基站铁塔静默矗立。驾驶室空无一人，方向盘自行转动，自动泊车、自动卸料、自动调度功能，一气呵成。中国电信安徽公司工作人员介绍，过去司机要在漫天扬尘和剧烈颠簸中驾驭重型车辆，如今坐在控制室即可同时操控5台矿车，即便雨雪天气，生产运输也从未停摆。

图为安徽海螺水泥公司搭载5G+AI视觉系统的无人驾驶矿山卡车。新华网 宫碧莹 摄

  从人车合一到人机解耦，支撑这一跨越的是覆盖全厂的万兆光网。中国电信安徽公司依托50G-PON万兆光网、5G定制网及AI核心技术，将工厂原有六大割裂的网络系统整合为“一网承载、统一管控”，让这座年产熟料和水泥各280万吨的“水泥巨人”从此有了敏锐的“数字神经”。如今搭载“北斗+5G+激光雷达”定位系统，自主穿行于矿道之间，延迟毫秒级，工作效率提升30%。

  在产线上，这套“数字神经”的价值更加直观：AI视觉系统实时捕捉传送带冒灰并自动预警，万兆网络实时采集大型设备数据实现预测性维护，智慧销发系统让车辆过磅出厂精准丝滑，50ms低时延高清监控摄像回传中控大屏，让“远程专家坐诊”成为日常。过去工人巡检、运输、生产，晴天一身灰、雨天一身泥的场景，已成为历史。

  白马山水泥厂此前已建成的水泥窑烟气碳捕集示范线、无人矿山5G应用等标杆成果，2025年4月成功入选工信部首批“万兆工厂”试点并建设万兆光网后，更让这里成为海螺集团智能制造与绿色转型的核心示范工厂。

  港口之上，集装箱的“极速通关密码”

  告别矿山，记者来到芜湖港。这里是位于中国安徽省芜湖市的关键水陆交通枢纽及国家一类开放口岸，2025年货物吞吐量达1.65亿吨，集装箱吞吐量180.51万标箱，均居安徽省首位。2026年1—7月芜湖港首次跻身全国主要港口集装箱吞吐量TOP20，成为长江下游最活跃的物流枢纽之一。

图为芜湖港。新华网 宫碧莹 摄

  记者在现场看到，成千上万个集装箱罗列整齐，十几米高的场桥驾驶舱空无一人，吊具却精准地将几十吨重的集装箱从货轮上抓起、平移、落下，一气呵成。百米之外的中控室里，操作员端坐电脑前，手握摇杆，一人同时操控多台场桥，这幅场景改变的不只是工作环境，更是整个港口的运行效率。

  芜湖港工作人员介绍，过去场桥操作员需爬上数十米高的司机室，一个人盯着一台吊车，全程凭经验手动完成抓箱、移动、对位、落箱，冬寒夏炙，一天上下多次，工作强度极大。如今，依托5G远程控制模式，操作员在室内即可精准操控，与在现场无异。最关键的是，一人可同时操控3台场桥，系统辅助定位，大幅降低了人工盯控强度。

  这些切实的变化都得益于中国电信安徽公司打造的“5G+场桥远程控制”应用场景，实现港区5G网络全覆盖，让远控岸桥、无人IGV常态化协同作业，场桥单机作业效率提高50%，年节约成本超200万元，大大缩短集装箱留港时间。

  2024年启动的智能网联项目更进一步构建起“车—路—云—网—图”一体化体系。依托5G专网，高清画面以毫秒级时延传回中控室，操作指令瞬间下达至场桥PLC控制器，无人集卡在码头与堆场之间穿梭自如，“卸船—运输—堆存—装船”全链条无人化闭环已然成型，曾经需要人工协同的作业流程，如今在云端即可完成全局调度。

  凭借突出的智慧口岸建设成效，芜湖港成功纳入国家“十五五”智慧口岸工程建设名录，成为内河港口数字化转型的标杆样本。中国电信安徽公司相关负责人介绍，未来我们还将聚焦5G核心网下沉+专网管理平台、5G-A毫米波通感一体、数字孪生平台、低空经济、万兆光网+毫秒用算等内容建设，做好港口智慧化的数字底座。

  一张网，改写传统工业的运行规则。从矿山到港口，从万兆光网到5G专网，中国电信安徽公司以万兆光网为血脉、5G专网为神经、AI算力为大脑，让传统产业的生产要素被重新配置，生产关系被重新定义，让新质生产力落地为每一吨水泥的安全生产、每一个集装箱的高效流转、每一个行业的焕新重生。