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私家车为省停车费占机场高速应急道 机场大量车位闲置
2017-05-25 07:52:24 来源: 新京报
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  5月22日晚10点30分左右,36辆车停在机场高速的应急车道上。

  5月23日凌晨1点,T2航站楼一出口,大量私家车超时停放。

  5月22日晚,T1航站楼停车场外,私家车停在左转弯道上。

  到首都机场接人的梁先生将车停在机场高速应急车道,被一辆驶入应急车道的专车追尾身亡。后梁先生家人诉肇事司机及保险公司索赔,一审法院就此案认为,梁先生违规停车在事故中有过错。5月22日,北京三中院二审开庭审理此案。

  记者5月22日至23日探访发现,像梁先生这样在机场高速公路应急车道违规停车属普遍情况,同时航站楼接机口车道也有大量私家车违规长时间停靠。记者了解到,许多车主违规停放的原因是为节省停车费,交管部门表示,这些车主抱着“法不责众”的侥幸心理违规停车,警方将依法严格管理。

  占应急车道 “逃”停车费居多

  首都机场高速出城方向的车流,在临近机场三公里处按下了“暂停键”。

  5月22日晚11时许,36辆私家车首尾相接地在高速路应急车道上摆起了长龙。除了其中四辆车开了“双闪”,其他车辆只是静默地停在应急车道上,没有放置警告标志,也没开示廓灯。

  记者随机问了6辆私家车车主,发现这些私家车并非“遇到故障”而紧急停车。

  “12点的飞机,我也不会停太久”车主林先生表示,自己是来机场接朋友的,之所以选择停在高速公路的应急车道上,是为了节省停车费,“停车费多贵啊,还要找车位。所以我能不去就不去,这里方便。”

  多位私家车车主也认同林先生的这一说法。网约车司机龚先生说,他跑机场的活儿比较多,经常要进出机场各航站楼,收费对他来说“划不来”。

  无一例外的是,停在这里的车主都清楚应急车道违停是要扣分的。“应急车道 禁止停车” 的绿色标牌每隔几百米就有一个,马路另一边“高速路违法停车罚款200元记6分”的红色条幅抬眼可见。这条位于标牌和条幅之间的停车队伍,时不时有新“成员”加入和一些车辆突然离开。

  “我来了两次了,大家都停在这。”林先生表示今晚还不是最严重的,“多的时候有上千辆”。龚先生则称“白天谁敢停啊,都是晚上才停一下”。对于是否被交警发现过,多数司机表示偶尔会有,“他来了,咱就挪挪地方呗。”司机秦先生说。

  5月23日上午,记者回访机场高速发现,相关路段应急车道上依然有几辆私家车的身影,但数量明显减少。在接近机场三公里的范围内,有10辆左右的私家车停放。路过的司机周师傅说,“只要没被交警抓住,停在这的违法成本基本为零。”

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【纠错】 责任编辑: 刘琼
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