大麻和可卡因日渐式微
美国海关和边境保护局圣伊西德罗港港务局长悉尼·阿基说：“犯罪组织不再试图大量走私大麻，而贩卖烈性毒品则呈日益增长趋势，少量烈性毒品便能带来不菲利润。”圣伊西德罗港位于圣迭戈南部，是美海关和边境保护局检查旅客及客运车辆最繁忙的过境站。
哥伦比亚特区和美国23个州的选民已同意将大麻用于娱乐或医疗，而科罗拉多、华盛顿州、阿拉斯加和俄勒冈4州则决定将其完全合法化。人们对美国大麻产量的估计各不相同，毒品管制局的官员表示，他们不知道大麻产量的增长速度会因合法化而变得有多快。
眼下，墨西哥贩毒集团仍继续利用“毒骡”（注：运毒者的绰号），让他们捆绑着50磅的大麻背包徒步穿过亚利桑那州边境地区。此外，他们还派遣装载用收缩膜包装的成捆大麻的商业卡车进入得克萨斯州境内，这些大麻的体积非常大，以至于需要用叉车卸载。
但大麻交易的利润率因人们对墨西哥“大麻砖”的需求减少而骤降，而这些大麻之所以被称作“大麻砖”，是因为它们会被塞进密封包中进行跨境运输。马徳雷山脉种植毒品的农民表示，种植大麻几乎无法再赚到钱了。
贩毒集团和消费者也在放弃可卡因。2014年，美国执法人员在沿墨西哥边境一带查获可卡因11917公斤，大大少于2011年的27444公斤。
专家表示，这反映出美国对此类毒品的需求降低，以及贩毒集团更倾向于做海洛因和冰毒的生意。这两种毒品可以在墨西哥廉价生产，而可卡因则不同，由于必须从南美走私，其价格要高得多，因此风险也更大。
缉毒者与毒贩斗智斗勇
海洛因和冰毒远比大麻更容易运输和隐藏。尤其令美国官员担忧的是一种日益增长的趋势：更多旅客将毒品绑在衣服下或藏在体内携带过境。
阿基说：“犯罪分子试图混入合法旅行者中，而这里99%的过境人员都是合法的，（要找出那1%的运毒者）正是我们工作中的困难之处。”
在即将扩大到35条通道的圣伊西德罗过境站，美国执法人员牵着缉毒犬，拿着1英尺长的螺丝刀穿梭在一排排向后延伸到墨西哥境内的汽车中。
执法人员说，这些螺丝刀虽然有的旧到把手都磨光了，却是他们最重要的稽查工具。执法人员用它们敲击轮胎和油箱，并迅速分辨声音。
一名稽查员说：“如果你所敲的油箱内有固体，声音会很沉闷，就像敲在混凝土上一样。”
最难发现的是“深藏”在假发动机气缸、仪表盘甚至汽车电瓶内防酸容器中的毒品。2014年该过境站查曾获一辆汽车，毒贩竟然把液体冰毒置于风挡雨刷的储水器中。
在来来往往的汽车和卡车车流中寻找小毒品包，对美国稽查员来说就像是在“寻找沃尔多”（注：欧美一款著名的考验眼力的游戏）。引起他们怀疑或引得缉毒犬吠狂扑的车辆会被送至配有巨大X光机的二级稽查站，那里有人数更多的手握螺丝刀的稽查员队伍。
