从共享单车看军民融合

    如今，颜色亮丽的智能共享单车已在北京、上海等一线城市随处可见，成为绿色出行一大景观。

    作为互联网时代共享经济的产物，共享单车对市场行情的精准掌控，对潜在需求的敏锐反应,对创新领域的积极探索,对当前军民深度融合发展都是一个个生动启示。

    事实上，10多年前，上海、北京等城市就有过共享单车的雏形，那时叫“便民单车”——以政府投入为主导，以公益为主题，依托企业定制，当时确实火了一阵子。然而，令人遗憾的是，“便民单车”其实有许多“不便”：须到指定地点办卡、充值，到固定车桩取车还车，加之后期投入和维护乏力，最终渐趋式微。

    “互联网+”的崛起，为共享单车的横空出世提供了机遇。人们通过手机APP，打开车辆定位、查询、搜索、预约等多种功能，可随时随地找到所需车辆，骑行后只需停放在不阻碍交通的任何一个路边即可。这一创新服务了社会，盘活了资源，减少了污染，一定程度上又挽救了濒死的自行车制造业，增加了新的就业机会。

    从“便民单车”式微到“共享单车”兴起，一个失败一个成功，个中缘由耐人寻味，其中规律有章可循：政府的归政府，市场的归市场。军民深度融合发展也是如此，军地双方不能不作为，也不能乱作为，如果跨过必要的界限越俎代庖，不仅费时费力，成效不明显，而且也会干扰市场秩序，破坏经济社会发展。

    共享单车之所以倍受青睐，在于需求把控准、需求满足快，始终坚持以用户体验为中心，以变求变，才稳住了阵脚。

    军民深度融合发展，也是同样的道理。军地双方务必找准定位，不能用旧的思维方式解决新的矛盾问题，更不能遇到困难试图借助行政手段加以干预。只有积极探索建立起更加完善可靠的市场准入制度、更加公平公正的竞争环境、更加快捷高效的运行方式、更加全面稳固的保障措施，军民融合才能融得更深、融得更快、融得更好。(陆军某海防团政委 史日升)