场道"神医"：18年来没让一粒石子吸进战鹰发动机

    原标题：把“工匠精神”写在跑道上

    11月21日，天刚蒙蒙亮，江南某机场寒风凛冽。东部战区空军某场站场务连养场班10多名战士一字排开，徒步对飞机跑道展开“地毯式”巡检。

    道面经过专用设备清扫，除飞机轮胎与跑道摩擦留下的黑色痕迹外，异常干净。突然，三级军士长、班长王勇停下脚步，从道面上拾起一颗铅弹。铅弹只有半个绿豆大小，颜色与道面极其相近，很难被发现。

    “铅弹应该是驱鸟时落到跑道上的，可不能小看它，一旦被吸入飞机进气道，会打坏高速运转的发动机，后果不堪设想！”王勇告诉记者，道面虽然经过机器清扫，但偶尔也会有“漏网之鱼”，人工巡检是最后的关口。

    “雷打不动、风雨无阻，王勇巡检场道18年，徒步行走的路程可绕赤道一周。”场站领导介绍，人工巡检看似简单，却要求异常严格，容不得半点疏忽。

    王勇记不清曾多少次发现道面异物，但他清楚记得，自己从来没让一粒石子吸进战鹰发动机。去年盛夏，空军组织突防突击竞赛考核，多型战机纷纷降落到机场，场道使用频率明显增多。王勇主动增加巡检次数，有时凌晨两点就打着手电筒进场。许多飞行员反映：“王勇巡检过的跑道，飞得放心！”

    “党的十九大报告提出要弘扬‘工匠精神’，巡检场道就需要这种精神！”王勇在全连交流学习党的十九大精神体会时谈道，自己的岗位虽然很平凡，却关乎战鹰安全、战斗胜利，更需要精益求精、追求极致的“工匠精神”。

    在该场站，王勇还有个人尽皆知的称谓：场道“神医”。一次，航空兵某团计划战斗转场，起飞前2小时，场务连发现滑行道有几平方米的破损。时间这么短，根本来不及抢修，场站领导心急如焚。这时，王勇主动请缨，带领骨干仅用25分钟就抢修完毕。

    原来，前几年机场停机坪改建，王勇便利用机会起早贪黑去施工现场“拜师学艺”。2个月下来，他把场道混凝土配比、道面维修等技术全部“消化”。经过长时间的学习积累和维护实践，他总结出了场道应急抢修的“独门秘籍”。

    天寒地冻，一趟巡检下来，王勇头顶隐约可见一层白霜。别人觉得太辛苦，王勇却说：“能够用双脚丈量跑道，助力战鹰展翅高翔，再干18年也值！”

    一句话颁奖词：巡检场道18年，徒步行走可绕赤道一周。场道“神医”，名不虚传！（代烽、迟玉光）