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昆明“无车日”每月一次，您怎么看？
（ 2007-11 ）

　　日前，昆明市政府以公告形式规定:从10月27日开始,每月最后一周的周六都是昆明“城市无车日”：除公交车、出租车等车辆之外，所有的公车和私家车都将在当日的特定时间特定区域禁行。（详见本报10月28日2版相关报道：《月月设“无车日”，就能解了交通拥堵？》）有评论认为此举是推动城市交通改革的一大进步，但也有观点表示由政府强制施行的“无车日”将会损害有车一族的利益，而其缓解交通拥堵的实际效果也并不理想，“作秀”成分偏大。对此，您如何看待？欢迎参与本报发起的网上调查：
 
1.您是否属于“有车族”？
A.是
B.暂时不是，但近期有购车计划
C.不是
2.如果每月一次“无车日”的规定在您所在的城市实施，会对您的生活：
A.很有影响
B.略有影响，但能克服
C.没有影响
D.不好说
3.您是否支持“无车日”常态化的举措？
A.支持
B.理解但不太支持
C.坚决不支持
D.不好说
4.对于每月一次“无车日”的规定，您认为其可能达成的效果是：
A.根治交通拥堵
B.缓解交通压力
C.督促人们加强“绿色出行”意识
D.增加环保数值“指标”
E.作秀
F.其它（欢迎发电子邮件至meiridianxun@xinhuanet.com交流）
G.说不清
5.在国外，“无车日”往往是一种自发行为；而在中国，如果没有政府强制，您会自觉响应“绿色出行”的号召吗？
A.会
B.偶尔为之
C.如果公共交通环境改善了才会
D.不会
E.没想好
6.与“无车日”相比，您认为那些方式更有利于缓解交通拥堵？（可多选）
A.还是“无车日”最好
B.大力发展城市公交、BRT公交、轨道交通等
C.机动车“单双号”限行
D.重新规划交通运行网络，利用“单行道”等方式缓解拥堵
E.用经济手段增加出行成本以限制机动车出行
F.对政府公务车辆限行
G.鼓励和提倡“拼车”行为
H.大力发展自行车、电动自行车等公共自行车租赁制度
I.其它（欢迎发电子邮件至meiridianxun@xinhuanet.com交流）
J.上述方法都不太好
7.大力发展公共交通是保障“绿色出行”的前提，目前，北京等很多大城市已经开始或筹划通过增加线路、降低票价等措施发展公共交通，并通过财政政策的倾斜维持其正常运营。您认为此模式能在全国推广开来吗？
A.可以推广
B.各地财政状况不同，很难类比
C.思路可以借鉴，财力困难可以循序渐进
D.不好说
8.如果“无车日”常态化的做法将被推广，您认为还有什么需要完善的地方吗？（可多选）
A.没有什么
B.应该增加“绿色出行”观念的宣传力度
C.“无车日”应先从“无公车日”开始，再逐渐过渡
D.应该对私家车主予以相应的补偿
E.应加大志愿者的招募力度，以维护正常交通运转
F.应通过诸如“无车日免费乘公交”之类的措施吸引民众“绿色出行”
G.其它（欢迎发电子邮件至meiridianxun@xinhuanet.com交流）