这是已经贯通的兰合铁路黄家岭隧道（6月18日摄，无人机照片）。

  6月18日，由中铁二十局承建的兰合铁路全线控制性工程——黄家岭隧道全部贯通，标志着兰合铁路距离全线通车再进一步。黄家岭隧道位于甘肃省临夏回族自治州东乡族自治县境内，为单洞单线隧道，其中左线6438米，右线5881米，隧道位于黄土梁峁区，施工难度大。

  兰合铁路是国家中长期高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分，新建正线全长147.42公里，设计时速200公里，项目建成后，将结束甘肃省临夏回族自治州和甘南藏族自治州不通铁路的历史。

  新华社记者 陈斌 摄pagebreak

  这是已经贯通的兰合铁路黄家岭隧道（6月18日摄，无人机照片）。

  6月18日，由中铁二十局承建的兰合铁路全线控制性工程——黄家岭隧道全部贯通，标志着兰合铁路距离全线通车再进一步。黄家岭隧道位于甘肃省临夏回族自治州东乡族自治县境内，为单洞单线隧道，其中左线6438米，右线5881米，隧道位于黄土梁峁区，施工难度大。

  兰合铁路是国家中长期高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分，新建正线全长147.42公里，设计时速200公里，项目建成后，将结束甘肃省临夏回族自治州和甘南藏族自治州不通铁路的历史。

  新华社记者 陈斌 摄pagebreak

  6月18日，在中铁二十局承建的兰合铁路黄家岭隧道施工现场，建设者庆祝隧道贯通。

  6月18日，由中铁二十局承建的兰合铁路全线控制性工程——黄家岭隧道全部贯通，标志着兰合铁路距离全线通车再进一步。黄家岭隧道位于甘肃省临夏回族自治州东乡族自治县境内，为单洞单线隧道，其中左线6438米，右线5881米，隧道位于黄土梁峁区，施工难度大。

  兰合铁路是国家中长期高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分，新建正线全长147.42公里，设计时速200公里，项目建成后，将结束甘肃省临夏回族自治州和甘南藏族自治州不通铁路的历史。

  新华社记者 陈斌 摄pagebreak

  6月18日，中铁二十局的建设者在已经贯通的兰合铁路黄家岭隧道内施工。

  6月18日，由中铁二十局承建的兰合铁路全线控制性工程——黄家岭隧道全部贯通，标志着兰合铁路距离全线通车再进一步。黄家岭隧道位于甘肃省临夏回族自治州东乡族自治县境内，为单洞单线隧道，其中左线6438米，右线5881米，隧道位于黄土梁峁区，施工难度大。

  兰合铁路是国家中长期高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分，新建正线全长147.42公里，设计时速200公里，项目建成后，将结束甘肃省临夏回族自治州和甘南藏族自治州不通铁路的历史。

  新华社记者 陈斌 摄pagebreak

  这是已经贯通的兰合铁路黄家岭隧道（6月18日摄）。

  6月18日，由中铁二十局承建的兰合铁路全线控制性工程——黄家岭隧道全部贯通，标志着兰合铁路距离全线通车再进一步。黄家岭隧道位于甘肃省临夏回族自治州东乡族自治县境内，为单洞单线隧道，其中左线6438米，右线5881米，隧道位于黄土梁峁区，施工难度大。

  兰合铁路是国家中长期高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分，新建正线全长147.42公里，设计时速200公里，项目建成后，将结束甘肃省临夏回族自治州和甘南藏族自治州不通铁路的历史。

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  6月18日，中铁二十局的建设者在已经贯通的兰合铁路黄家岭隧道内施工。

  6月18日，由中铁二十局承建的兰合铁路全线控制性工程——黄家岭隧道全部贯通，标志着兰合铁路距离全线通车再进一步。黄家岭隧道位于甘肃省临夏回族自治州东乡族自治县境内，为单洞单线隧道，其中左线6438米，右线5881米，隧道位于黄土梁峁区，施工难度大。

  兰合铁路是国家中长期高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分，新建正线全长147.42公里，设计时速200公里，项目建成后，将结束甘肃省临夏回族自治州和甘南藏族自治州不通铁路的历史。

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  6月18日，中铁二十局的建设者在已经贯通的兰合铁路黄家岭隧道内施工。

  6月18日，由中铁二十局承建的兰合铁路全线控制性工程——黄家岭隧道全部贯通，标志着兰合铁路距离全线通车再进一步。黄家岭隧道位于甘肃省临夏回族自治州东乡族自治县境内，为单洞单线隧道，其中左线6438米，右线5881米，隧道位于黄土梁峁区，施工难度大。

  兰合铁路是国家中长期高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分，新建正线全长147.42公里，设计时速200公里，项目建成后，将结束甘肃省临夏回族自治州和甘南藏族自治州不通铁路的历史。

  新华社记者 陈斌 摄