
这是3月20日拍摄的成渝中线高铁铜梁站建设现场(无人机照片)。
3月20日,由中铁九局集团承建的成渝中线高铁铜梁站主体结构完工,正式转入装饰装修与设备安装阶段,这是成渝中线高铁重庆段第一个实现主体结构封顶的站房项目。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,正线全长292公里。
新华社记者 唐奕 摄pagebreak

3月20日,工人在成渝中线高铁铜梁站建设现场施工作业。
3月20日,由中铁九局集团承建的成渝中线高铁铜梁站主体结构完工,正式转入装饰装修与设备安装阶段,这是成渝中线高铁重庆段第一个实现主体结构封顶的站房项目。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,正线全长292公里。
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3月20日,工人在成渝中线高铁铜梁站建设现场施工作业(无人机照片)。
3月20日,由中铁九局集团承建的成渝中线高铁铜梁站主体结构完工,正式转入装饰装修与设备安装阶段,这是成渝中线高铁重庆段第一个实现主体结构封顶的站房项目。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,正线全长292公里。
新华社记者 唐奕 摄pagebreak

3月20日,工人在成渝中线高铁铜梁站建设现场施工作业。
3月20日,由中铁九局集团承建的成渝中线高铁铜梁站主体结构完工,正式转入装饰装修与设备安装阶段,这是成渝中线高铁重庆段第一个实现主体结构封顶的站房项目。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,正线全长292公里。
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3月20日,工人在成渝中线高铁铜梁站建设现场施工作业(无人机照片)。
3月20日,由中铁九局集团承建的成渝中线高铁铜梁站主体结构完工,正式转入装饰装修与设备安装阶段,这是成渝中线高铁重庆段第一个实现主体结构封顶的站房项目。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,正线全长292公里。
新华社记者 唐奕 摄


