这是5月29日拍摄的河南洛阳黄河公铁特大桥施工现场。

  5月29日，由中铁大桥局承建的河南焦（作）平（顶山）铁路洛阳黄河公铁特大桥首节钢桁梁顺利架设，标志着大桥主体建设全面进入上部结构施工阶段。洛阳黄河公铁特大桥主桥全长2061米，大桥上层为设计时速80公里的国道公路，下层为设计时速350公里的高速铁路。

  新华社记者 朱祥 摄pagebreak

  5月29日，工程人员在河南洛阳黄河公铁特大桥施工工地架设首节钢桁梁（无人机照片）。

  5月29日，由中铁大桥局承建的河南焦（作）平（顶山）铁路洛阳黄河公铁特大桥首节钢桁梁顺利架设，标志着大桥主体建设全面进入上部结构施工阶段。洛阳黄河公铁特大桥主桥全长2061米，大桥上层为设计时速80公里的国道公路，下层为设计时速350公里的高速铁路。

  新华社发（李卫超 摄）pagebreak

  这是5月29日拍摄的河南洛阳黄河公铁特大桥施工现场（无人机照片）。

  5月29日，由中铁大桥局承建的河南焦（作）平（顶山）铁路洛阳黄河公铁特大桥首节钢桁梁顺利架设，标志着大桥主体建设全面进入上部结构施工阶段。洛阳黄河公铁特大桥主桥全长2061米，大桥上层为设计时速80公里的国道公路，下层为设计时速350公里的高速铁路。

  新华社记者 朱祥 摄pagebreak

  这是5月29日拍摄的河南洛阳黄河公铁特大桥施工现场（无人机照片）。

  5月29日，由中铁大桥局承建的河南焦（作）平（顶山）铁路洛阳黄河公铁特大桥首节钢桁梁顺利架设，标志着大桥主体建设全面进入上部结构施工阶段。洛阳黄河公铁特大桥主桥全长2061米，大桥上层为设计时速80公里的国道公路，下层为设计时速350公里的高速铁路。

  新华社记者 朱祥 摄pagebreak

  这是5月29日拍摄的河南洛阳黄河公铁特大桥施工现场。

  5月29日，由中铁大桥局承建的河南焦（作）平（顶山）铁路洛阳黄河公铁特大桥首节钢桁梁顺利架设，标志着大桥主体建设全面进入上部结构施工阶段。洛阳黄河公铁特大桥主桥全长2061米，大桥上层为设计时速80公里的国道公路，下层为设计时速350公里的高速铁路。

  新华社记者 朱祥 摄