德表四分之三板路
机芯的板路结构首要的是根据设计上的需要由传动形式而定，三加一式夹板构造也是最常用的夹板布局模式，只是有的知名品牌为了突出本品牌在机芯设计方面的独树一帜，有意识的将机芯板路重新布置，其基本思路是分解或者整合，更甚者是打乱，我们也许见到过机芯装配面被设置了很多块夹板，而每一个传动链的部件都被设置了一块再通过螺钉固定；还有就是著名的德国四分之三夹板板路布局，此布局已经形成了德国本土品牌的象征，它的板路设计思路正是整合了我们前文说到的条夹板与上夹板，由于叉夹板与摆夹板的特殊性一般都是独立存在的。
朗格四分之三夹板机芯
朗格四分之三夹板机芯
作者点评：机械表的背后始终是众多表迷最在意的地方。从历史上看，很多经典的机械表作品，其背后夹板板路的布局可以作为制表大师画龙点睛的绝笔。就目前各大知名品牌而言，每一款表的背后，都会流露出本品牌自身鲜明的特征，让每一个领略过的粉丝，过目不忘。那透露出的是让人赏心悦目的夹板板路，同时配以高超精饰与打磨的手工技艺。（图/文 腕表之家特约作者
