深化交流合作 助推防灾能力建设——访伊朗气象局局长和马尔代夫气象局副局长

　　今年10月，第45期多国别考察活动在中国举行，考察活动结合中国的“一带一路”倡议、第三次世界减灾大会成果及世界气象组织减灾路线图等，就区域气象防灾减灾、能力建设等主题展开。来自伊朗、马尔代夫、马来西亚、孟加拉、尼泊尔等12个亚洲国家的气象部门负责人参加了本次考察学习活动。期间，各国代表参观了中国气象局的国家气象中心、国家气象中心、国家气象卫星中心等业务单位，还赴广东对城市气象防灾减灾、海洋气象服务、数值预报、预警信息发布等进行了考察学习。 随后，中国气象报记者采访了伊朗和马尔代夫气象局官员，请他们谈谈双边防灾减灾合作以及参加此次考察团的学习感受和建议等。

　　记者：您以前是否参加过多国别考察活动，对本次活动您有哪些感想和收获？

　　伊朗交通和城建部副部长兼伊朗气象局局长 大卫·帕里兹卡（Davood Parhizkar）：这是我第一次来中国参加多国别考察活动。此次活动对我国借鉴学习先进的经验十分有益。通过学习，我进一步了解了中国气象事业的发展情况，中国的气象服务开展得非常精细，服务范围非常广泛，业务技术先进，值得我们借鉴。参观访问广东深圳和东莞期间，我发现那里的气象设备先进，观测系统和预报系统有效对接，预报员之间的协同合作也很强，这些都很值得我们学习。

　　伊朗交通和城建部副部长兼伊朗气象局局长伊朗交通和城建部副部长兼伊朗气象局局长 大卫·帕里兹卡（Davood Parhizkar）接受采访。张永摄影

　　马尔代夫气象局副局长 阿卜杜勒·穆赫辛·拉米兹（Abdul Muhsin Ramiz）：2005年，我第一次来中国参加了多国别考察活动，受益匪浅。多年前，中国气象局就给马尔代夫捐助了一些气象设备，例如中国气象局卫星广播系统（CMACast）、气象信息综合处理系统（MICAPS）。多年来这些设备一直在不断升级更新，提高了我们的气象预报服务能力。今年的多国别考察活动期间，我访问了广东气象部门，我对他们的公共气象服务和气象科普工作印象深刻，非常值得学习借鉴。我以前的主要工作是在预报领域，曾多次来北京和南京参加包括气象卫星应用、预报预警等方面的培训，这些培训对我提升业务能力帮助很大。

　　记者：您是否了解“一带一路”倡议？

　　伊朗交通和城建部副部长兼伊朗气象局局长 大卫·帕里兹卡（Davood Parhizkar）：在古代，“丝绸之路”经过伊朗，联系欧洲和亚洲，是重要的商贸通道。“丝绸之路”在伊朗家喻户晓。伊朗在“一带一路”中处于重要的位置，我期望中伊气象部门在“一带一路”框架下开展互惠合作。

　　马尔代夫气象局副局长 阿卜杜勒·穆赫辛·拉米兹（Abdul Muhsin Ramiz）：是的，我听说过“海上丝绸之路”，这是国家层面的战略计划。我相信，这将为气象部门未来的合作带来不可多得的机遇。

　　记者：请简单介绍一下伊朗气象部门的组织结构？主要天气系统有哪些？

　　伊朗交通和城建部副部长兼伊朗气象局局长 大卫·帕里兹卡（Davood Parhizkar）：世界各国的气象部门在组织结构和功能划分上并无多大差别，一般都包括对航空、农业、空气污染和极端天气等常规性预报服务。所不同的是，中国的气象部门分为国家、省、市、县四级，而伊朗气象部门只有国家和省两级。伊朗共有31个省，各省均设有气象局。

　　伊朗的年降水量很大一部分来自于北大西洋涛动、大气季节内振荡以及厄尔尼诺-南方涛动等天气系统的影响。不同于其他地区，厄尔尼诺和拉尼娜可为伊朗和中东地区带来降水，但前者带来的降水更多。在过去十年中，伊朗境内的洪水发生频次增加，这或许与全球变暖有所关联。而在近八年里，干旱更是连年发生，许多农村居民不断搬离乡村，迁入城市。　　

　　马尔代夫气象局副局长马尔代夫气象局副局长 阿卜杜勒·穆赫辛·拉米兹（Abdul Muhsin Ramiz）分享此次考察活动感想。张永摄影

　　记者：随着全球变暖，极端天气气候事件频发，灾害性天气方面主要有哪些？

　　伊朗交通和城建部副部长兼伊朗气象局局长 大卫·帕里兹卡（Davood Parhizkar）：伊朗是中东地区的大国，幅员辽阔，国土面积超过160万平方公里。北部和西部有两大山系，中部是广袤的沙漠。夏季沙尘暴频发，来自中东地区其他国家，如叙利亚和伊拉克等国的沙尘暴也会对我国造成危害。在伊朗南部地区，冬夏季洪水、暴雨多发。伊朗的雷暴和干旱也很严重，夏季受高温影响显著。总之，伊朗受强降水、雷暴、沙尘暴、高温干旱、大雪、霜冻等灾害性天气影响较大。

　　马尔代夫气象局副局长 阿卜杜勒·穆赫辛·拉米兹（Abdul Muhsin Ramiz）：马尔代夫是地处亚洲印度洋上的一个群岛国家，每年的5-11月为雨季，1-3月为干旱季节。在季风活跃期，马尔代夫时常受到时速40-50英里（约64-80公里/时）的大风或阵风侵袭，由此兴起的海浪会对海上通行造成一定影响。另外，雨季时，频发大雨常引发洪涝灾害。马尔代夫气象部门的预报预警系统可以对这些灾害进行监测预报。另外，海岛的淡水供给和水资源管理是马尔代夫干旱季节的一个难题。

　　记者：近年来，马尔代夫气象部门如何提高天气预报能力？

　　马尔代夫气象局副局长 阿卜杜勒·穆赫辛·拉米兹（Abdul Muhsin Ramiz）：近年来，我们改善了预报标准操作流程。之前灾害发生时，我们需要花费很长时间讨论预报结果，然后才开始发布信息。但现在，马尔代夫气象部门能在灾害天气发生的第一时间发出预报信息。另外，我们利用的天气数据也较之前得到了改进。中国援助的CMACast等气象业务系统对我们帮助很大。目前，我们利用中国气象卫星云图和欧洲中期天气预报中心等国际机构的数值天气预报数据来制作预报产品。

　　记者：能否介绍一下贵国在防灾减灾方面的工作情况？

　　伊朗交通和城建部副部长兼伊朗气象局局长 大卫·帕里兹卡（Davood Parhizkar）：伊朗有专门监测气候变化的一个研究中心，此外还有国家干旱中心负责监测国内的干旱情况，从中获取的气候数据资料等可以帮助我们为应对气候变化作出相关决策。在防灾减灾方面，伊朗气象部门主要通过广播、电视、移动终端、气象局官网等将预警信息及时传递给相关部门和公众。我们利用一些特殊的信息发布设备使预警信息在偏远山区得以传播。这对于在重大气象灾害中减少伤亡人数、保障农业生产和人民生命财产安全上发挥了重要作用。此外，公众也需要提升自己的防灾意识和应对能力。

　　马尔代夫气象局副局长 阿卜杜勒·穆赫辛·拉米兹（Abdul Muhsin Ramiz）：众所周知，马尔代夫是个群岛国家，如何将早期预警信息通过最后一公里传递到用户手中是气象部门一直在思索改进的问题。目前，马尔代夫气象部门和灾害防御等政府部门和电视台等机构建立了联系热线，利用电视、广播、纸媒、网络、手机短信等方式进行预警信息的传递。另外，我们为旅游、海洋和航空部门提供气象预报和全天候气象服务。

　　记者：对于与中国气象部门的合作，您是否有一些建议？

　　伊朗交通和城建部副部长兼伊朗气象局局长 大卫·帕里兹卡（Davood Parhizkar）：据我所知，中伊气象部门目前还没有直接具体的合作项目。但我们使用的世界气象组织的数据中有些无疑来自于中国气象部门。我相信未来两国气象部门会在许多领域开展合作，比如数值天气预报、气候预测、气候模式、观测系统、预报系统、雷达、卫星气象等。

　　马尔代夫气象局副局长 阿卜杜勒·穆赫辛·拉米兹（Abdul Muhsin Ramiz）：希望中国气象局能够为马尔代夫气象部门提供更多的技术支持和培训交流机会，尤其在公共气象服务方面，可以向我们分享更多的经验。