保护野生东北虎豹拟入“十三五”规划

　　让路

　　铁路改道，高速取消，为虎豹让路

　　新京报：当地政府为虎豹保护做出过哪些努力？

　　葛剑平：吉林省之前规划的建设铁路和高速公路，可能会影响到未来虎豹的保护。全国政协副主席、民盟中央常务副主席陈晓光长期以来一直在推动虎豹的保护，他得知后，立即向吉林省建议，相关铁路和公路建设应当考虑虎豹未来保护的需求，引起吉林省委书记巴音朝鲁的高度重视。最后吉林省研究决定，将规划中的铁路改道，高速公路则直接取消。吉林省为虎豹保护做出了牺牲。

　　新京报：虎豹行踪隐秘且活动范围广，如何能精准地追踪监测？

　　葛剑平：我们在中俄边境线上建了300多公里长的边境监测样带，如果发现虎豹，根据它是否过来分为定居、常住和“旅游出差”几类。同时，根据虎豹扩散规律，建立了一系列长期固定监测样地。样地最小的600平方公里，最大的一万多平方公里。每个样地由连续的边长为3.6公里的正方形网格组成，每个网格内安装至少一组红外相机(共1200余台)。已形成了约20000平方公里的中国虎豹监测网络(TLON)。

　　新京报：虎豹行动敏捷，如何能识别每只虎豹个体？

　　葛剑平：每只虎豹身体上的斑纹，都是独一无二的，犹如人类的指纹。不过，如何让虎和豹在相机前停留一段时间，便于我们分析它究竟是哪只，我们想了些办法。比如在相机前放一根树枝，虎豹非常警觉，领地的摆放有变化了，它会停下来闻闻。我们每年都损失不少相机，黑啄木鸟有时会把镜头啄碎，亚洲黑熊会把相机抱走。

　　新京报：野外的监测条件是不是很艰苦？

　　葛剑平：队员常年在山里，忍饥挨饿是常事。夏天有蚊虫叮咬，冬天经常零下30摄氏度左右，山里下雪，厚的话有40到60厘米，眼睫毛、眉毛、头发上会结冰，还要防范不被野生动物伤到。有次一个队员遇到了黑熊，拉响了随身带的响炮，爆炸声吓跑了熊，也把他的脸熏成了黑色。还有个当地向导常年跑山，外号“陈大胆儿”，有次跟虎打了个照面，直接吓瘫了。

　　后路

　　后继有人 平台长存

　　新京报：习近平总书记两次对东北虎、豹作出批示，你当时什么心情？

　　葛剑平：我看到后非常高兴，中国最大的优势是可以整合力量，我更希望通过保护虎豹，带动中国整个生态保护的发展。总书记的批示我们讨论和研读了很长时间，他的批示意味着中国对生态文明的认识有了飞跃性的变化。而且，总书记批示后，他还会持续关注虎豹保护的进展。

　　新京报：为何你和团队沉寂了10年？

　　葛剑平：2007年6月，我们拍到了第一张自然状态下的野生东北虎照片。2010年10月，又有了首张自然状态下野生东北豹的相片。2007年之后虽然有了些数据，但这些虎和豹是定居的还是旅居的，两三年的短期数据说明不了什么，我也回答不了“中国境内是否有虎豹？能否回归？如何回归？”的问题。有时候队员也说要不要宣传一下，我说再沉一沉，做科学要沉下心来，建言献策，我们需要详细的数据和科学论证。

　　新京报：未来你最希望的是什么？

　　葛剑平：我54岁了，再干6年还挺得住。我看到了团队年轻人做出的成绩，也希望助手和学生们能更快地成长，肩负虎豹保护和研究的重任。

　　我最担心的是，我退休后这个平台能否持续下去。不仅是虎豹，整个野生动物和生态系统的恢复是个大格局，大格局需要大的平台。我希望我们这个平台能坚持下去。

　　★新闻内存

　　虎、豹处于生态系统森林的食物链顶端，只有健康、完整的森林生态系统，才能支持虎豹的生存。

　　虎、豹好比森林的大脑，也是森林的警察。生态系统好不好，有一百个指标来评估，但有一个指标最关键，即顶级物种有没有，这一个指标可以涵盖一百个指标，以一敌百。森林里，没有虎、豹等顶级食肉动物，鹿和野猪等食草动物就会大量繁殖，导致森林植被退化，植被退化了森林的功能也就没了，水蓄不住了，空气也不洁净了。因此，只有虎豹回来了，整个生态系统才是完整的。 ——葛剑平

　　新京报记者 邓琦