联合访谈：气象专家解析台风“艾利”特点及影响
新华网北京10月9日电（金佳绪）10月6日上午8时，今年第19号台风“艾利”在巴士海峡洋面上生成，并在当日进入我国南海海域。之后数日，台风“艾利”在南海海域路径迂回、徘徊少动，9日仍在南海东北部海域“漫步”。是什么原因导致台风 “艾利”踌躇不前？它有哪些特点，又会给我国华南地区带来什么影响？9日，中国气象局台风与海洋气象预报中心首席预报员张玲接受了新华网和中国气象报记者的联合采访。
张玲（右）接受记者采访。
记者：台风“艾利”目前情况如何，未来趋势怎样，是否会在我国海南登陆？
张玲：今年第19号台风“艾利”的中心9日上午10点位于香港东偏南大约345公里的南海东北部海面上。10月9日“艾利”仍将在南海东北部海面徘徊少动，强度维持或略有增强，预计，10日早晨以后将以每小时10至15公里的速度向西偏南方向移动，逐渐向海南岛以东海面靠近，强度逐渐减弱，并将于11日在海南岛东部海面减弱为热带低压或消失。
目前台风“艾利”属于强度维持阶段，之后在西行的过程中强度逐渐减弱，11日强度将有一个明显减弱的过程，预计12日前后去往海南。因为在11日有比较明显的干空气卷入，对台风强度的衰减作用显著，使得到达海南之前台风“艾利”强度已经减弱为热带低压，可能都不存在明显的台风云系了，所以就不存在“艾利”登陆海南的问题了。尽管如此，海南12日前后还是会出现较强的降水天气过程，因为在台风“艾利”减弱以后，南海大部的低层东风气流将明显增强，这是典型的海南秋季暴雨的天气环流形势。
记者：台风“艾利”为何会在我国近海海域徘徊数日，两次调转方向？
张玲：台风的运动路径主要受引导气流的控制，台风“艾利”进入我国南海以后引导气流较弱、不清晰，导致徘徊数日。在穿越巴士海峡时，由于引导气流明显，台风“艾利”沿着西太平洋副热带高压南侧的东南气流游走。当副热带高压将台风“艾利”送入我国南海后，受东移冷空气影响，副高东退到台湾以东，此时台风“艾利”离东侧副高位置较远，离西侧大陆高压也比较远，主要引导台风走向的天气系统都与“艾利”有相当的距离，导致其引导气流较弱。
从低层环流形式来看，北方有冷空气南下，使得“艾利”西侧有冷空气带来的偏北风，“艾利”南侧又有南海吹来西南风，所以台风“艾利”东西两侧的气流强弱势均力敌，也是其徘徊少动的原因之一。
记者：台风“艾利”路径偏南，作为秋台风“艾利”还有哪些特点？
张玲：台风“艾利”有徘徊少动、路径偏南、个头偏小、受冷空气影响等特点。
徘徊少动、移动较慢。由于高层引导气流较弱，低层东西两侧气流势均力敌，导致“艾利”路径迂回、行动较慢。
路径偏南。秋台风的路径主要有两条：一条是西行进入南海，影响我国南海海域及华南沿海；另一条则是主要转向影响日本列岛等。台风“艾利”就属于第一类。
个头偏小。“艾利”属于南海台风，通常南海台风有丰沛的西南水汽输送，但是“艾利”的西南季风水汽输送并不清晰，正是因为如此导致“艾利”个头较小。
受冷空气影响。10月8日白天台风“艾利”强度一度明显减弱，但随着8日夜间冷空气南下，给台风西侧带来较大的偏北风，另外东路南下的冷空气从台湾海峡带来强劲的东北风，为台风的加强提供了一定的动力条件，导致8日夜间起台风“艾利”中心附近的对流呈现爆发性发展，强度出现明显的增强趋势。
记者：哪些区域将受台风“艾利”的影响?风雨情况如何？
张玲：台风“艾利”在我国南海回旋的这几日，主要影响台湾、福建、广东等地。未来向西偏南移动，海南、广东沿海地区自东向西也将受到影响，出现明显的降水。
预计，9日至10日，受台风“艾利”外围环流及南下冷空气共同影响，福建东南部、广东东部和南部、台湾等地有中雨或大雨，其中，福建东南沿海、广东东部、台湾东部等地的部分地区有暴雨、局地大暴雨，局部地区并伴有短时强降水。海南、福建、华南沿海地区受风雨影响，需防范局地强降水可能引发的城乡积涝及地质灾害等。
目前，“艾利”的影响主要是海上大风，从风场结构来看，“艾利”风场不太对称，北侧的大风比较明显，10日白天在台风北侧观测到10级的平均风，12级的阵风，但是南侧的风速较弱。在10日“艾利”西南移动的过程中，广东沿海地区将有6-7级大风，阵风8级，需防范对海上船只和作业人员的不利影响。
